Beiträge von sibz7

Zitat von Pacoloco

Bevor ich jetzt etwas falsches schreibe, wir reden hier von welchem Reifenformat?

255/45 R20

Da komm ich auf ~260€ als günstigste Option für den CC2.

Aber wie gesagt von meinem Verständnis her schneidet der Conti jetzt nicht sonderlich viel schlechter ab als der CC2 bzw. ist teilweise sogar besser.

Da macht es - zumindest für mich - schon Sinn an die 200€ einzusparen.. und realistisch gesehen würde es der Kumho für 2 Jahre Leasing mit insgesamt 20.000km wahrscheinlich auch tun.

Vorallem wenn man eben nicht in sonst was für einem Schnee o.ä. unterwegs ist was hier in NRW definitiv nicht der Fall ist.

Zitat von Pacoloco

Grundsätzlich ist ein Post ohne Namensnennung oder Zitat direkt auf den vorhergehenden bezogen

Das ist korrekt, aber mein vorherige Beitrag bezieht sich eben u.a. auf den Vergleich von Harry zwischen 1.100€ CC2 und 850€ Kumho und da habe ich mich eben gewundert weil der Kumho nicht ansatzweise so viel kostet.

Zitat von Pacoloco

Check24 ist kein guter Preisfinder für Reifen, den CC2 findet man günstiger. Aber bitte selber besser suchen

Spielt doch hier gar keine Rolle (?).. er hat selbst in seinem Beitrag (siehe hier RE: KIA EV6 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder) einen Preis von knapp über 1.100€ genannt.

Und damit habe ich es verglichen.. der Kumho kostet halt eigentlich keine 850€, da verwundert mich der Preis.

Und ja den CC2 kriegste durchaus auch für ~260€.. alles was noch günstiger ist und aber bei einer vernünftigen Quelle zu beziehen ist lasse ich mir natürlich gerne zeigen.

/Edit

Oder hast du dich gar nicht auf den Vergleich zu Harry bezogen und meinest generell, dass man die auch günstiger bekommt?

Zitat von Harry22

Also ich hatte zwischen den Kumhos und den Michelin einer Differenz von ca. 250eur. jeweils incl. Montage. Fahre 15TKM und hab die umgerechnet 10 Euro mtl. bei 24 Monaten Laufzeit in Kauf genommen. Die Leasingrate ist ja schon günstig genug und gute Reifen sind wichtig. 😉

Da versteh ich aber ehrlich gesagt nicht woher diese Preise kommen?

Für den Michelin CC2 bezahlst du aktuell (bei Check24) 275,59€ pro Reifen = 1.102,36€

Für den Kumho Solus 4S HA32 bezahlst du 155,39€ pro Reifen = 621,56€

= 480,80€ Differenz.. und das ist für mich eine Stange Geld wenn die Kumho für den Zweck (10.000km/Jahr) ausreichend wären.

Und als Zwischenlösung würde ich mir jetzt eben wahrscheinlich die Continental AllSeasonContact 2 für 229,99€ pro Reifen holen was in Summe 919,96€ ergibt und somit immer noch knapp 180€ Differenz ausmachen würde.

Und in Tests schneiden die ebenfalls gut ab, in dem - wie gesagt - von koaschten verlinkten Video laden die sogar vor den CC2.

Glaub das dürfte ein guter Kompromiss sein aus Kosten sparen aber dennoch Qualität haben.

Hab mich jetzt auch nochmal ein wenig informiert.. glaub am Ende könnten es die Continental AllSeasonContact 2 werden... sind in Summe knapp 200€ günstiger als die Michelin CC2 und in dem von koaschten verlinkten Video z.B. schneiden die 1a ab.

Alternativ für ungefähr den gleichen Preis dann halt noch die Goodyear Vector 4 Seasons Gen3.. die hatte ich bei meinem Cupra z.B. auch drauf und hatte nichts zu beklagen.

Zitat von FaceOfIngo

Ich setze hier tatsächlich auf einen direkten persönlichen Kontakt, die können häufig noch ein paar Prozente rausholen . So war es zumindest bei mir, da konnte ich - im ersten Jahr - > 300 Euro sparen.

Inwiefern bzw. wie hast du das denn gemacht?

Ich hab z.B. ja auch bei der VW Versicherung angerufen bei der ich aktuell noch bin aber die konnte da auch nichts machen.. und da war ich mal eben 500€ teurer im Jahr als bei der HUK z.B.

Zitat von Pacoloco

Sieht man ja immer wieder, auch hier im Forum, wie "vergnüglich und einfach" es ist die Reifen zu verkaufen die auf dem gerade ausgelieferten Fahrzeug waren, das grenzt nicht mehr nur an Glücksspiel...

Ist für mich wie gesagt auch erstmal kein Thema.. mir geht es erstmal darum vernünftige GJR zu bekommen aber den Preis einigermaßen im Zaun zu halten weil ich das Auto nach 2 Jahren eh wieder abgeben muss.

Wenn es dann Reifen gibt (z.B. Kumho) die für die Zeit und die KM eine gute Leistung bringen dann würde ich halt schon gerne die 500€ Differenz sparen

Ich gehe mal davon aus, dass viele von euch hier den EV6 auch gekauft habe und sich dann 1.100€ CC2 anders rentieren als wenn man ein Fahrzeug 2 Jahre fährt und dann gerade mal ~15.000km drauf hat (wenn man den ersten Sommer rausrechnet).

ABER natürlich immer unter der Prämisse, dass die Reifen auch gut sind und mich nicht irgendwie gefährden o.ä., das sollte klar sein.

Zitat von koaschten

Da steuert mein persönlicher moralischer Kompass hart gegen.

Außerdem musst du da schon billigste Ling Long (keine abwertende Aussage, die Marke gibt es...) kaufen und die OEM gut verkaufen, damit sich der Aufwand überhaupt lohnt...

Jo meiner tatsächlich auch, deshalb hab ich jetzt auch schon die Original SR wieder aufziehen lassen.

Fands aber schon krass, dass selbst mein Ansprechpartner vom Autohaus meinte, dass ich denen theoretisch irgendeinen Dreck aufziehen könnte und dann abgeben könnte.. ob sich das rentieren würde, keine Ahnung.

So hab ich es tatsächlich auch aktuell bei meinem Cupra gehandhabt, also wenn ich dich richtig verstehe.

Ich hab das Auto im Mai 22 bekommen, hab die Sommerreifen gefahren, im Herbst 22 dann GJR draufgezogen und die habe ich jetzt vor der Abgabe (in 2 Wochen im Mai 24) wieder auf die Original Sommerreifen umziehen lassen. Und jetzt versuch ich dann natürlich die Reifen entsprechend wieder zu verkaufen um den "Schaden" zu minimieren.

Mit den GJR abgeben kann ich nicht, hab ich schon gefragt.. inwiefern das klappen würde weiß ich nicht

Wobei selbst mein Leasingtyp mir gesagt hat, dass ich THEORETISCH die Original Sommerreifen verticken könnte und irgendwelche billigen Sommerreifen draufziehen könnte.. hat da jemand Erfahrungswerte mit?#

Ist das allen Ernstes so möglich, dass ich irgendwelche 80€ Sommerreifen draufziehe und die nehmen das einfach so an?

Ich frag mich davon ab halt einfach - und da hätte ich gerne Erfahrungswerte - ob für meinen Zweck (wie gesagt 2 Jahre, 10.000km pro Jahr) nicht auf die Kumho Solus reichen würden.

Dein Video schau ich mir jetzt mal an, danke

Zitat von koaschten

sorry, doch kann man, Kia Advanced hat als ich das letzte mal reingeguckt habe 0,69€/kWh gekostet. da dürfte selbst das EnBW L Roaming ab Juni noch günstiger sein...

Danke dir für die Links, das könnte schonmal hilfreich sein

Das Ding bei mir ist wie gesagt, dass ich täglich bei uns in der Firma laden kann.. heißt für meinen Arbeitsweg o.ä. werde ich keine Kosten haben.

Nur für seltene längere Strecken wäre es dann für mich relevant. Da die aber wie gesagt nicht so häufig anfallen macht es für mich - glaube ich - nicht sonderlich Sinn einen Vertrag mit monatlicher Grundgebühr abzuschließen.

Moinsen,

die Frage wurde zwar erst auf den Vorseiten für einen anderen Kollegen beantwortet aber ich bin doch nochmal so dreist

Ich bekomm jetzt ebenfalls den RWD mit 229PS für 24 Monate und hab aber "nur" 10.000km pro Jahr geplant.. zudem komme ich aus NRW und hab hier quasi nie krass Schnee oder sonst was für schlimme Verhältnisse.

Ich hab schon gelesen, dass hier gerne der Michelin CC2 empfohlen wird, der schlägt aber natürlich schon preislich ordentlich zu Buche.

Wie seht ihr das, wenn ich den EV6 für 2 Jahre hab mit 20.000km und in "guten" Verhältnissen fahre, brauch ich da zwingend die CC2 oder tuts da durchaus auch was anderes? Fahrspaß oder so sollte natürlich nicht allzu sehr flöten gehen.

Wenn ich (nur als Beispiel) mal bei Check24 schaue sieht es da aktuell wie folgt aus:

Michelin CrossClimate 2 - 275,59€ / Reifen (empfohlen)

GoodYear Vector 4 Seasons G3 - 240,91€ / Reifen

Continental AllSeasonContact 2 - 229,99€ / Reifen

Vredestein Quatrac Pro Plus - 201,69€ / Reifen

Hankook Kinergy 4S 2 X H750A - 192,59€ / Reifen

Nexen N Blue 4Season 2 - 166,29€ / Reifen

Maxxis Premitra All Season AP3 - 157,99€ / Reifen

Kumho Solus 4S HA32 - 155,39€ / Reifen

CC2 (1.100€) vs. Kumho Solus (621,56€) macht mal eben knapp 500€ Unterschied aus und so schlecht scheint der Kumho auch nicht zu sein.

Alternativ scheint z.B. der Quatrac Pro Plus oder der Hankook Kinergy auch nicht schlecht zu sein und machen aber 300€+ Unterschied aus.

Wie seht ihr das?

Thomas