Oh. Euer Frunk verdient ja seinen Namen. Bei meinem GT hätten sie diesen Briefkasten auch gleich weglassen können. 😜
Hahaha, glaube bei meinem GT-Line AWD ist der nicht grösser als bei dir 
Beiträge von LaurentG
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so wird die seite bei mir angezeigt, komisch
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Also die Seite "404" kann nicht angezeigt werden
wenn Du dann nach EV6 21 Zoll Felgen suchst steht da Set=1506,96€ für 4 Stück. Da es die einzigen 21 Zoll für den EV6 sind kann man da auch nichts Anderes auswählen.Also bei mir schreibt die seite keinen fehler
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Sagt mal, bin ich es oder sind Kia GT Felgen "geschenkt"? Vor Abholung frag ich meinen Händler wie viel die 4 Original GT Felgen mit Winterreifen denn kosten sollen. Seine Antwort waren 4.400€ mit GoodYear Reifen. Natürlich habe ich dankend abgelehnt.
Daraufhin meinen Reifenhändler kontaktiert: Borbet W 2.500€ mit Michelin Alpin 5 als passenste Alternative identifiziert.
Nochmal separat beim Kia Händler angefragt was nur die Felgen kosten würden. Antwort: 1.299€ + dann halt meine Michelin Reifen + RDKS Sensoren = irgendwas um die 2600€, dafür aber ohne Eintragung (hier muss man alles eintragen, ABE hin oder her), also sogar günstiger als die Borbet.
Siehe hier:
Hängt von der Größe ab, aber der GT hat doch 21" oder?
wenn ja, dann offizieller Preis bei KIA: 4.462€
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Link ?
Bitte:
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Leider kann Ich dir da nicht zustimmen. In Bezug auf I-Padel, hat Kia einen Fehler gemacht.
Im I-Padel Modus kannst du in der Stadt komplett ohne Bremslicht abbremsen minimales Fuß ablegen auf den Fahrpedal reicht, das nie Bremslicht zu sehen ist.
Habe dazu sowohl aus Odb2 als auch Videos zu. Weiterhin sehe Ich in der Stadt öfters welche komplett ohne.
Gleiches auf der Landstraße, kann von 75km auf 20 herunter Bremsen ohne Bremslicht.
Auf der Autobahn ist es noch schlimmer. Da kannst du von viel höheren Geschwindigkeiten beim AWD auf LKW Tempo ohne Bremslicht abbremsen.
Hi, wenn ohne Bremslicht abgebremst, da stellt sich aber dann auch mal die Frage, wenn was passiert, also jemand reinkracht, wie es denn da mit der Versicherung funktioniert? Ok, der der auffährt hat meistens Schuld, aber dennoch.
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Hier 0,16086 €/kWh
Zum Thema:
Chargemap betreffend hängt es immer davon ab. Lokal ist teilweise günstiger, das stimmt. Kia Charge ist Wucher.
Im Ausland (von mir aus gesehen), werden für den Ionity - A1 Eifel Ost:
- über ChargeMap 0,72€/kWh
- über meinen lokalen Anbieter 0,50/kWh (ohne jegliches Abo!)
- über Kia Charge (Abo) 0,96€/kWh + 15,60€ Standgebühr pro Stunde + 0,59€ um den Ladevorgang zu starten
fällig.
Summa Summarum:
Überall außerhalb der E-Auto Welt würde sowas als Wucher betitelt werden, und auch der für mich günstigste Anbieter ist immer noch teuer.
0,16086€ ohne MwSt. ja, mit bist de bei ungefähr 0,19€. So genau habe ich das nicht so genau im Kopf
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Ich hab mir Chargemap gerade mal angeguckt, eine DC Säule 0,502€/kWh die andere 200m anderer Anbieter 0,903€/kWh. Das ist krasser als Freshmile
Hi, das hängt immer davon ab. Wie gesagt habe bei uns im Land der lokale Anbieter mit 0,34€/kWh und Chargemaps 0,31€/kWh. Ok ist ein großer Unterschied aber dennoch. Lade sowieso am meisten zuhause mit 0,19€/kWh
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Hallo EV6Brummer,
Danke für die Begrüßung.
Ja das mit den Preisen stimmt. Habe nur momentan festgestellt daß ChargeMap sogar bei uns im Land günstiger ist als der lokale Anbieter.
Im Auto Navi kann mann doch auch die Anbieter der Ladesäulen filtern? oder wie hast du das gemeint?
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Hi, ich hatte Glück, meine Wartezeit betrug nur 2 Wochen. Da ich meinen vor dem Autofestival bestellt hatte und 1 schon unterwegs war, so wie ich Ihn wollte, gings gott sei dank sehr schnell. Ich habe leider wenn ich was neues haben will keine Geduld.
