IMG_9560.pngMeine Werkstatt hat heute ca. 1h mit offenen Türen an meinem GT gearbeitet und dabei die 12V Batterie stark entladen. Was sind das nur für Pfeifen? In jeder anderen Werkstatt, in der ich bisher war, wird bei so etwas ein 12V-Ladegerät angehängt.
Beiträge von torty
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copy&paste bei Amazon liefert Treffer
Naja so schlau war ich auch. 🤭
Dort ist es aber ein schwarz glänzender Dongle. Der auf dem Bild von kutama sieht schon gut aus. 😁
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Gestern habe ich meinen GT bei Kia abgegeben. Heute wurde das Teil ausgetauscht. Hoffentlich sehe ich diesen DTC nie wieder. 😁
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Wo hast du den gekauft.
Der Carbon-Look sieht super aus.
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Den Autobahnmodus benutze ich nicht….
Aber grundsätzlich habe ich auch festgestellt, dass die Schildererkennung einem sehr seltsamen Algorithmus folgt. Auf der B466 in meiner Nähe wurde letztes Jahr ein Tempolimit 70/50 eingerichtet, weil eine Stromfreileitung erneuert wurde. Das Tempolimit ist seit Monaten weg, aber im Navi erscheint es noch immer.
Gegenbeispiel…..
Im Nachbarort gibt es ein neues 30er Schild.
Das zeigt das Navi an. Das MUSS über die Kamera kommen.
Mir scheint die Priorisierung der Kamera zu fehlen.
Das kann mein 6 Jahre alter Cupra besser.
Da geht es immer nach Kamera.
Gut … 🤭 manchmal werden da auch selbstgemachte Schilder oder Schilder von LKW-Rückwänden verarbeitet. 🤣
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Meiner parkt immer im Waschanlagenmodus und ich komme IMMER mit der App drauf.
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Was ich aber dennoch auch bemerkt habe, dass beim längeren Beladen mit offenen Türen, die 12V-Batterie schon grenzwertig in der Spannung absackt. Ich schalte dann im Zweifelsfall den EV „AN“. So als wollte ich losfahren.
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Ich komme ganz normal auf mein EV mit der App. Es gibt also kein generelles Problem.
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Es tut mir leid, meine Vermutung zu schreiben.
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Aber das sieht sehr sicher nach einem Schaden am HV-Akku aus. ☹️
