Manchmal dauert es länger bis der "Bestätigen" Button aktiv wird. Gibt es dafür einen Grund?
Beiträge von die-andis
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- CarPlay Navigations Pfeile/Hinweise im Tacho/HUD (analog AppConnect von VW)
- An der Heckklappe ein "Kofferraum + Türen schließen" Knopf
- bessere/größere Sensoren an den Türgriffen und Sensoren auch an den hinteren Türen
- Große Navikarte im Tacho-Display (analog Skoda)
- bessere Verbrauchsanzeige im Tacho-Display (Gamification)
- Motorhaube/Frunk per Schlüsselknopf "fernentriegelen"
- HUD auch für Leute > 190 cm (langer Oberkörper)
- einfahrbare Kameras
- moderne Oberfläche für das Mitteldisplay
- verschiebbare Rückbank (analog Ioniq 5)
- (OTA-)Updates auch für andere Systemkomponenten
- Kurvenlicht
- automatischer Start von i-Pedal und Fernlicht-Assistent (wenn konfiguriert)
- einstellbare/verlängerbare Oberschenkelauflage
und alles was vorher auch schon gewünscht wurde!
Ich liebe meinen EV6 trotzdem!
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hängt evtl. mit dem Mj zusammen, hatte jemand mit dem Mj 23 das Problem ?
Ja! Mich hat es vor Weihnachten mit einem MJ23 erwischt
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Wenn ihr denn Sound (Meridian) per Fader nur nach hinten stellt, kommt dann bei euch auch fast nichts mehr an Sound?
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Schon gesehen? Es könnte sich bei dem Thema wieder was neues ergeben. Bei ca 1:10 min.
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Ist das bei Euch auch so, wenn man eine RekoStufe > 0 einstellt, dass man gefühlt mit angezogener Handbremse fährt?
Bei i-Pedal ist das Gefühl noch viel krasser
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Hallo Zusammen,
hat sich schon mal jemand die Mühe gemacht die 4 verschiedenen "Strategien" bei der Rekuperation auf ihren verbrauchstechnischen Gesamtnutzen zu analysieren? Also was verbrauche ich insgesamt an KW auf Strecke X bei den 4 verschiedenen Strategien. Klar ist Abhängig von Stadt/Land/Autobah und Verkehrsfluss und vom persönlichen Geschmack. Aber was sagen die nackten Zahlen bei ähnlichen Testläufen?
i-Pedal (Nachteil: beide Motoren immer an (bei AWD), startet nicht automatisch, kein "Segeln"; Vorteil: echtes One-Pedal-Driving)
Auto (Nachteil: kein Bremsen bis zum Stillstand, was bewirkt "Auto"? hinter einem Auto bremst er trotzdem nicht bis zum stillstand; Vorteil: startet automatisch )
Rek.3 (Nachteil: kein Bremsen bis zum Stillstand, kein "Segeln"; Vorteil: startet automatisch, Front-Motor ausgekuppelt (bei AWD), immer gleiche Reku-Leistung)
keine Rekuperation (Nachteil: Energie wird verschenkt, Bremsenverschleiß; Vorteil: "Segeln" auf Autobahn/Landstraße)
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Danke für den Hinweis.
Kannst du dich noch daran erinnern wo ungefähr die fehlende Schraube war?
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hierzu gibt es auch schon ein Video von EV Odessey. Da ist noch mehr drin versteckt! Mal schauen was davon dann auch wirklich kommt.
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