Hallo Marty, was bei der Reklamation rauskommt interessiert mich sehr. Ich habe mich mal informiert, was die Folierung aller schwarzen Teile kostet. Da wäre ich mit 1500,- Euro dabei und wenn ich die Front bis zur A-Säule mit folieren lasse bin ich nochmal 1500,- Euro los. Der Schaden mit den Microkratzern ist ja schon da. Das beseitigen zu lassen kostet auch nochmal ca. 350 Euro.....
Beiträge von Ming
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Bei meinen "Schätzchen" handhabe ich das auch so, ja.
Aber beim "Daily" schaff ich das nicht immer.
Deswegen wähle ich "meine" Waschstraßen auch immer sehr genau aus. In jede Wald- und-Wiesenanlage fahr ich auch nicht.
Das ich damit Microkratzer provoziere ist mir klar - passt mir zwar auch nicht, aber mei, einen Tod muss man sterben.
Normalerweise sind die aber auch nicht wirklich sooooo tragisch und durch einen gelegentlichen liebevollen Poliernachmittag auch weg.
Aber so brutal nach nur einmal waschen - nein, das ist mir völlig neu!
Ich habe das gleiche Problem. Waschanlage benutzt, die ich bei meinen Vorautos immer benutzt habe, aber gerade die schwarzen Teile B-Säule, hinten am Kofferraum, Spiegel etc. sehen schlimm aus nach nur einer Autowäsche. Mein vorheriges Auto ein Peugeot 3008 GT sah nach vier Jahren nicht so aus! 😒
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Hattest du nun mit der ICCU Probleme oder war das was anderes mit dem AC Laden bei dir? Ich hab mit Auslieferung 8/2023 noch den gleichen SW-Stand wie du zuvor hattest, habe bis heute aber keine Probleme mit dem Laden.
Angeblich ist es etwas mechanisches gewesen. Sie konnten in der Werkstatt den Fehler reproduzieren und haben den Fixierungsstift zusätzlich "gefettet". Wenn man den Ladestecker zu "sanft" einsteckt kann der Fixierungsstift nicht greifen. Na ja soweit war ich ja auch schon. Ich werde es beobachten. Ich gehe davon aus, dass das Update der ICCU nichts damit zu zu tun hatte.
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Mein ICCU ist heute auf den neuesten Stand gebracht worden. Ich versuche zwei Screenshots einzustellen vom alten Stand der Software und vom neuen Stand.
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War bei mit auch, habe dann mal die Türdichtungen, richtig in den Rahmen gedrückt, weil die offensichtlich Spiel hatten, und das besonders im oberen Bereich Richtung Himmel, und seitdem ist Ruhe.
Die Dichtungen sind etwas steif, und knarzen dadurch offensichtlich, auch in Abhängigkeit der Temperatur (je kälter, je knarziger😁).
Habe mir dann das Video weiter oben zum Kofferraum angesehen… jetzt weiß ich auch, was da hinten so klappert. Es ist exakt das Geräusch, wie es im Video beschrieben ist. Hatte schon den ganzen Kofferraum ausgeräumt, und es hat weiter geklappert.
Dankeschön für die Antwort. Ich habe gerade mein Auto aus der Werkstatt wieder wegen Update des ICCU und eben auch diesem Geräusch. Sie haben nichts gefunden.... Dafür ist das Knacken beim Bremsen weg. Da wurde die Bremse vorne an bestimmten Stellen gefettet. Rückseite Belege und irgendwelche Hülsen.
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Hallo,
seit einigen Wochen knarzt der Himmel im Bereich über der Fahrertür bzw. oberhalb der linken B-Säule, wenn sich das Fahrzeug verwindet. Z.B. beim schrägen Abrollen aus der Parkplatzausfahrt (linkes Hinterrad 10-15cm höher als der Rest)
Hat jemand auch diese nervige Erfahrung machen müssen? Es ist echt lästig.
Ich bin mir nicht sicher wie weit / lang der Airbag da oben ist. Ob da die Ursache zu finden ist?
Bitte um Rückmeldung.Hallo, ich habe das auch. Fahrzeug ist relativ neu (Januar 2024). Gibt es schon eine Lösung für das Problem?
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Also, ich bemerke sehr deutlich, wann der CCS-Stecker im EV6 verriegelt wird - man hört auch klar, das der Pin "herausgefahren" wurde. Dann kannst den Stecker loslassen, der rührt sich keinen Millimeter mehr.
Ja, merke ich auch und wenn es veriegelt ist läuft auch alles prima.
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Storm Vielen Dank für den ausführlichen Tipp !👍
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Hier noch eine Möglichkeit, wenn mit magsafe oder magsafe-verwandten Produkten eine Halterung gesucht wird. Hier der Link.
https://www.amazon.de/dp/B0C9PZKZV6?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_pr...
Der Vorteil ist, dass durch den ringförmigen Ring induktives Laden immer noch möglich ist.
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Ich hatte das Problem auch als ich fast ausschließlich bei Ionity geladen habe.
Immer wieder musste ich den Ladegriff anheben und erst dann fing er mit dem Laden an.
Ich sehe das heute auch noch bei Ionity …. und es betrifft auch VW,, Volvo, Porsche etc.
So ist meine Erfahrung.
Ich lade nun fast immer an EnBW Säulen (seit 6 Monaten) und das Problem ist nicht mehr aufgetreten 😉
VG aus Hannover
OK, Danke, ich habe bis auf meine Wallboxen AC-Laden noch nicht an DC-Ladesäulen geladen. Das Auto hat noch keine 500 km hinter sich... 😅 Ich werde es aber mal beobachten.
