SaschEV6 du hast eine PN
@Pascalin2705 in dein schönes Auto gehen mehr als 80% rein. Vielleicht solltest du dann bis 90% laden, das geht auch noch ziemlich flott. Und alle 19 kWh Probleme landen in deiner Batterie.
Gruß 😉
SaschEV6 du hast eine PN
@Pascalin2705 in dein schönes Auto gehen mehr als 80% rein. Vielleicht solltest du dann bis 90% laden, das geht auch noch ziemlich flott. Und alle 19 kWh Probleme landen in deiner Batterie.
Gruß 😉
Oben seht ihr, wie sich die Abrechnung in der App darstellt.
Sollte eigentlich für viele machbar sein….
Aber es geht auch noch günstiger 😁
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wie man hier sieht. Aber die Ladeplanung muss nun mal vorher beginnen. Im Kopf, im Auto und im Portemonnaie.
ADAC geht mit 51Ct auch nur noch an ENBW Säulen, sonst bei günstigen 60 Ct. Wohl dem der in der Nähe von Aldi Süd wohnt, der kann noch sparen….sonst wird’s eng.
Gerade gestern gesehen GT in Weiß, GD usw. Preis UVP so bei 72 t€
Hauspreis 86t€ im Geschäft vor mir direkt zum Verkauf. 🫢 aber OTp
Bei mir war von Anfang an einer drin. Sah ich auch das erste Mal und hatte auch an einen Schilderhalter gedacht.
Ich würde gern beim Rückwärtssetzen mit einem Klaufix die Tür aufmachen.🤨
Tesla hin oder her, der EV6 scheint trotzdem viel schlechter zu sein, weswegen ihn auch so wenige fahren! 😁 duw
amalfi Philipp @all die Anderen Newbys
Und täglich grüßt das Murmeltier
Ladet den Lader auf Euren PC - installieren - Stick rein
Der wird formatiert und das Update wird auf den USB Stick gepackt.
Danach ins Auto - wie? - Steht im Update -
Vergesst all die Anzeigen vom Datum, ihr könnt nichts altes runterladen.
Oder wenn ihr mehr Hilfe braucht - eben hier 1600 Beiträge lesen.
Kommt aber aufs gleiche raus….
Habt ihr mal von unten an die Abdeckung des Batteriedeckel gefasst!
Da sind garantiert noch 5-10 mm Luft von der Abdeckung bis zum Batteriedeckel, da kann man keinen Wagen anheben, das hinterlässt keine Abdrücke sondern richtige scharfkantige Dellen. Ich gehe mal davon aus, das der Hebeprozess nicht nördliche und südlicher der Radhäuser erfolgt ist. Vor dem Batteriedeckel ist noch viel weiche Isolierung und nach hinten kommt man ja wegen der störenden Räder nicht hin.
Falls tatsächlich angehoben würde, dann ja wohl eher außen als innen und das hinterläßt unabdingbar Beulen.
Egal wie die Abdeckung vor der Installation angehoben wurde, mit Luft vermute ich, auf jeder Fall jongliert da keiner mit 4 m2 Blech durch die Gegend. Ich vermute also, wie oben schon erwähnt Fertigungsabdrücke.
😁 wäre ich 30 Jahre Jünger, hätte ich das Geld gehabt, dann hätte ich einen GT und hätte ihn herausgefordert….wozu sonst einen GT!