Beiträge von IP777

  • Winterräder EV6 GT Aftermarket?

    Zitat von Volker

    mit Logik hat das wenig zu tun, es ist a, eine Frage des Geschmacks und b, meist des Preises und c, was ist evtl. besser wintertauglich

    deshalb ist es eine logische entscheidung, da ist der preis ein faktor. eine emotionale entscheidung wäre das gegenteil, die zu nehmen, die einem im moment am besten gefallen.

    da die sommerreifen dann diesen winter ohne felgen lagern habe ich im frühjahr noch immer die freie entscheidung.

    bei der reifendimension besteht keine wahlmöglichkeit, das sind immer 255/40-21.

  • Winterräder EV6 GT Aftermarket?

    Zitat von Volker

    …das ist das Rad was ich für die Sommerreifen habe, siehe Signatur, die originalen hab ich für Winter. Soviel haben die aber nicht gekostet, schau lieber mal online…

    eigentlich nimmt das die einzig logische antwort vorweg. ich bestelle winterreifen, lasse sie auf die OEM felgen montieren und bis nächsten sommer gibt es vielleicht schon schönere alternativen und wenn nicht, dann sind auch die OEM felgen für winter die bessere wahl als für sommer.

  • Winterräder EV6 GT Aftermarket?

    Ich habe meinen EV6 GT im September erhalten, vorher hatte ich einen EV6 GT-Line LR RWD, dort mit 20" Sommer- und 19" Winterrädern, beide OEM Kia.


    Beim GT gibt es nur 21" und der Kia Händler hat mir einen Radsatz um €3.500,-- angeboten.


    Gibt es schon Aftermarket Angebote für den EV6GT in 21"? Der Preis ist schon heftig für Winterräder.


    Im Anhang der Radsatz, den ich von Kia bekommen würde.

  • EV6 GT - Verbrauch bei sparsamen Fahrstil

    Zitat von Thor

    Hab die letzten beiden Tage mal ne "größere" Tour gehabt. Jeweils mit 90% 170km. Hinfahrt: Zwischendurch mal getestet was mein GT so kann, kurz vor dem Ziel meinte er ich solle doch besser vorher nochmal laden. Verbrauch ~38kWh/100. Auf dem Rückweg dann fast nur mit Cruisecontroll 130/100 gefahren (+5km Zähfliesend) knapp über 20kWh und noch 35% übrig. Schon krass was das ausmacht.


    Offtopic: War übrigens an ner Ionity Säule mit 800V/350kW, war dann von 12% auf 80% in 18 Minuten. :thumbup: Auf 90% waren es dann nochmal ~7 Minuten.


    Edit Kilo :P und Typo. Und ja, Danke, sind 350 nicht 300. :)

    Ja, die 38 kann ich bestätigen. Ich hatte es auch vor kurzem mal eilig und bin 150km im GT Mode gefahren und war bei etwa 35kWh/100km.