Beiträge von Andi-Cham

    Hat nichts mit sparen zu tun, vielmehr habe ich bemerkt, dass die Originalbremsbeläge und Bremsscheiben nach nur 20 tkm, diverse Mängel aufweisen, Kia redet sich mit Verschleißteile raus, Brembo als echte Alternative bietet lt. Beschreibung lediglich 345mm an, und bei den anderen Herstellern das selbige..... übrigens schaut euch mal die Bremsbeläge an, wenn ihr mal dazu kommt, diese brechen großflächig ab, man hat quasi 1/4 weniger Belag als im Neuzustand, ich vermute, dass das auch durch die Autohold über Nacht bei Nässe zustande kam, da bei losfahren immer wieder Knallgeräusche zu hören wären, bin nun sicher dass dadurch die Beläge zerstört werden und Kia nicht die Festigkeit aufweisen, das Tragbild ist furchtbar, daher kommen keine Kia Ersatzteile mehr bei Bremsen und Zubehör für mich in Frage.

    "Knallgeräusche" habe ich auch regelmäßig (vor allem bei nassem Wetter) und beuge zumindest in der heimischen Garage so vor, dass ich meinen GT ohne automatische Handbremse abstelle.

    Aber einen großen Verschleiß der Beläge oder der Scheiben kann ich nach nun 45000 km noch nicht feststellen. Auch die Scheiben sind bisher rundrum schön blank. Hier hilft ab und an bei etwas höherer Geschwindigkeit ein paar mal den "Handbremsknopf" zu ziehen (natürlich nur, wenn es der Verkehr hergibt und ich den Wagen gut kontrollieren kann).

    Andi-Cham

    wenn ich den Spannungsverlauf richtig interpretiere, dann hast Du am 08.02 früh entweder eine Fahrt ca 1h oder eine automatische Aufladung der Batterie dann 1h später einen Fahrt und dann stand der Wagen bis ca. Mittag mit 1 Spitze nach unten evtl Abfrage, dann gegen Mittag hast Du eine längere zusammenhängende Fahrt gemacht oder die Karre hing am Ladegerät was sich gegen 23.00 ausgeschaltet hat oder Du bist angekommen (ich vermute aber eher die Ladung da für eine automatische Nachladung der 12V die Zeit einfach zu lange ist) ohne eine Beschreibung von Dir lässt sich das nicht genau sagen. Der heutige Tag sieht nach etwas Kurzstrecke aus und eigentlich sollte er bei der Spannung der 12V zum Schluss auch automatisch nachladen. Nur wird ihm dazu die Ruhezeit bis jetzt gefehlt haben.

    Wow, meine Fahrten hast du sehr gut anhand der Screenshots gedeutet!

    Aktuell scheint es sich etwas normalisiert zu haben, bin aber trotzdem stark am beobachten.

    Ich fahre in der ersten Märzwoche von Bayern aus wieder an die Nordsee und da soll/muss alles passen!

    Bisher war ich zum Thema entladene Batterie relativ entspannt, aber seit vorhin mache ich mir doch etwas Sorgen! Mein Batteriewächter macht Alarm. Möchte ungern warten, bis ich irgendwo liegen bleibe und lieber vorher (zur Not auf eigene Kosten) reagieren und ne neue Batterie kaufen! Was sagt das Schwarmwissen über meine Screenshots?

    Irgendjemand ist mal die von innen gesehene rechte, senkrechte, schwarze Zierleiste außen an der Windschutzscheibe einmal abgeflogen. Könnte man da was erkennen?

    Das war meine!

    Hier war aber vorher nie etwas zu hören, aber seitdem prüfe ich regelmäßig, ob die Leisten noch fest sitzen.

    Ansonsten ist bei mir innen alles ruhig und nichts zu hören.

    Bin aber mal gespannt, was hier in diesem Fall der Auslöser für die Geräusche ist!

    Jetzt bin ich nach einem Jahr und gut 35000 KM ja bereits zum 3. Mal hier vertreten! ;)

    Ich muss sagen, dass mir meine Evi noch genau so viel Spaß macht, wie am ersten Tag.

    Alleine wenn ich auf das Auto zugehe, denke ich immer wieder auf`s Neue: "Einfach Geil"! :love:

    Größere Probleme, wie von anderen hier berichtet, hatte ich bisher (auf Holz klopf) noch nicht.

    Auf dieses Jahr über musste ich lediglich 3-4 Mal den Smart-Reset für das Infotainment machen, dann flog mir auf der Autobahn die rechte A-Säulenverkleidung weg (Garantiefall) und dann nur noch das ICCU-Update (war nach gut 30 Min. erledigt).

    Bisher noch keinen einzigen Zombie und keine Probleme mit der 12V Batterie!

    --> Rubrik "Dinge, die in meinen Augen Verbesserungswürdig sind":

    - Die GT-Sitze sollten mehr Einstellungsmöglichkeiten (z.B. Neigung der Sitzfläche) haben (ansonsten wirklich erstaunlich bequem und Top Seitenhalt)

    - Abbiegelicht und Kurvenlicht wären schön (bin da von VW u. Audi anscheinend zu sehr verwöhnt)

    - Das Abblendlicht sollte etwas mehr in die Weite und Breite leuchten

    - HUD würde ich sooo gerne nutzen, aber ich kriege Kopfschmerzen, da unscharf (war im Audi richtig geil und wurde durchgehend genutzt)

    - Thema Glasdach: dieses sollte man auch öffnen können, obwohl der Sonnenschutz geschlossen bleibt (Hitze aus dem Auto kann raus, aber keine Fliegen/Mücken rein!)

    - Klavierlackflächen sind zwar schick, aber "Verschmutzungsmäßig" echt kacke

    - Standheizung / Standklima sollte auch funktionieren, wenn das Auto nicht am Kabel hängt

    - Bei aktiviertem Tempomat wird nicht auf Tempolimits reagiert (Evi ballert bei eingestellten 100 km/h auch so in ne 60er Begrenzung rein u. durch)

    - Das Rubbeln und Springen der vorderen Sommerreifen beim Rangieren (bei kälteren Temperaturen unter 12 Grad)

    Das waren jetzt so Sachen, die ich aber auch unter "Jammern auf hohem Niveau" einordne! :evil:


    Was kann die Evi gut:

    - Leistung/Kraft, Leistung/Kraft und nochmal Leistung/Kraft

    - Optik

    - Ladegeschwindigkeit

    - Blendfreies Fernlicht, finde ich, funktioniert wirklich gut und arbeitet "sauber" (um Lichtjahre besser, als in meinem VW Arteon)

    - Navigation mit Ladeplanung (bisher hat mich das Kia-Navi noch nie enttäuscht, des Öfteren schon auch kurzfristig gut auf Staus reagiert und auch bereits zwei Mal komplett durch ganz Deutschland gelotst - incl. top Ladeplanung)

    - Die Bremsen greifen "Hammermäßig"


    Naja, das wars erstmal, denn mehr fällt mir jetzt auf die Schnelle nicht ein! ;)

    Im Großen und Ganzen war der Kauf des GT`s eine gute und richtige Entscheidung, die ich bisher noch keinen einzigen Tag bereut habe! :love:


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    Probiert/gemacht zwar nicht, aber da es sich um einen Lautsprecher handelt, sollte ein Widerstand ausreichend sein. Vielleicht ein Widerstand der auch etwas mehr Leistung verträgt. 10W oder höher.

    Ich dachte mehr so in die Richtung - den Lautsprecher etwas abkleben, damit der Ton einfach etwas gedämpft wird - und nicht gleich ein "technisch hochkomplexes" Wiederstand irgendwo einlöten. 🤣