Das seltsame ist, dass ich bei Abfahrt einen Ladezustand von 85% hatte und zu Hause, nach 40km , auf einmal fast 95%
Das hört sich nach einem "Perpetuum Mobile" an 
So was habe ich bisher leider noch nicht geschafft.
Beiträge von Andi-Cham
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Super, die Stationen werden wir im Sommer auch anpeilen, Du bist von Schleiz nach Peine ohne nochmals zu laden durchgefahren, oder? Wie schnell konntest Du auf der Strecke fahren?
Viel Spass noch weiterhin!
Nein, durchfahren klappt nicht. Musste zwischendurch noch an nem Einkaufszentrum in Schönebeck an einen 150 kw-Lader. Habe da aber nur 35 kwh "nachgeladen", damit es bis Peine reicht 😉
Gefahren bin ich immer so grob zwischen 130 und 160 km/h.
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Wäre nun noch Interessant mit welchen Anbietern du geladen hast
Habe die ADAC-Karte mit (noch) EnBW genutzt 😊
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Die Fahrt hat wirklich super geklappt. Ladeplanung im Navi war gut und alles EnBW. Die zwei Highlights waren Schleiz und Peine. Sehr empfehlenswerte Ladepunkte!
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Du meinst eher dieses gelartige, etwas wabbelige Material, das zum Beispiel in den Winterreifen drin ist, die wir fahren. Ich hoffe, die nächsten Sommerreifen haben sowas auch, wenn ich mal welche brauche, das ist schon deutlich leiser. Ob es auch pannensicherer ist, weiß ich grad gar nicht.
Nein! Ich meine wirklich eine dünne Schaumstoffeinlage, die in die Reifen bei der Montage eingelegt bzw. evtl. vorher eingeklebt wird.
Schaumstreifenreifen | heise Autos
Ähnlich wie bei dem Beispielbild im Link oben, nur dass die Einlage bei Kia dünner ist. Habe aber ein Bild von Kia auf die Schnelle nicht gefunden.
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Schaumstoff im Reifen gibt es nur beim Pannenset und dann ist der Reifen Schrott.
Sonst nur Luft oder Stickstoff.
In den Reifen ist innen eine Schaumstoffeinlage "eingelegt". Die soll wohl die Abrollgeräusche von der Straße etwas dämpfen, damit es im Wageninneren nicht so laut ist.
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Drei mal darfst du raten wo ich gerade bin (Dorum-Neufeld)
Ich kann dir eine Liste schicken
mit Ladesäulen wo ich schon war von
Passau A3 bis Frankfurt über Kassel Hannover und A27 bis Dorum Neufeld.
Sehr gerne! Vielen Dank schon mal
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Hallo und schon mal vielen Dank für die bisherigen Antworten
Als Ladekarten habe ich:
- Kia Charge Advanced incl. Ionity Power (ist ja gratis für das erste Jahr
)und
- ADAC incl. EnBW (zumindest aktuell noch)
Habe mal probeweise das Navi angeschmissen (mit Ladeanbieterauswahl Ionity und EnBW ab 150kw) und als Ladesäulen für die ganze Strecke (Cham bis Dorum) werden mir 3 Ionity-Ladepunkte angezeigt.
Da bin ich ja mal gespannt, was das nächsten Samstag wird!
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Hallo in die Runde!
Nächsten Samstag, 04.05.24, beginnt mein/unser Abenteuer "Fahrt an die Nordsee"
Einmal quer durch ganz Deutschland von Bayern (Cham) nach Niedersachsen (Dorum-Neufeld)
Ich habe kein Android-Auto, keine Handy-Ladeplanung oder sonst dergleichen, noch nie an einem Schnellader "getankt" und zudem das erste Mal mit einem Elektro überhaupt auf einer so langen Strecke unterwegs.
Ich muss mich also auf den Routenplaner und die Ladeplanung in meinem GT verlassen und bin mal gespannt, wie er sich dabei schlägt!
Welche Erfahrungen habt ihr alle so mit der Planung im Fahrzeug bzw. durch das Fahrzeug?
Gehe ich da zu Blauäugig ran
, oder welche Tipps habt ihr so 
Bitte zerpflückt mich als Neuling nicht gleich komplett
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Das Rubbeln und Rutschen der original Sommerreifen, gerade bei Temperaturen unter 10 Grad - meistens beim stark Einlenken bzw. Rangieren, erinnert an 30 Jahre alte Grobstollenreifen!
In dieser extremen Form hatte ich das bisher noch nie bei einem Auto bzw. bei einem Reifen!
Wenn das Profil mal runter ist, werde ich mit Sicherheit diese Reifenmarke nicht nochmal kaufen!
