Beiträge von exiv
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haben die die Annahme verweigert
dürfen sie das überhaupt?
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Ich habe noch nie eine Total-Ladestation gesehen, das ist das erste Mal. Und es gibt 4 von denen an Total-Tankstelle.
Es handelt sich also um ein eigenes Netz wie Aral Puls
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Hat jemand Erfahrung mit Total ladestationen?
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Ich habe das für 1000 €.
30.000 km Inspektion hat mit 0 € gekostet. In Rechnung stand ca. 420 €. inkl. Material.Ich gehe davon aus, dass die Service-Flatrate auch die Kosten für den Austausch der SOS-Batterie abdecken.
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Kein Wunder, dass Kia die Zahl der Partner reduziert hat. Aber offenbar hilft das nicht wirklich weiter.
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War es vorher oder mit dem neuen Update ist die neue Funktion Ampelblitzer?
Zur Verdeutlichung: nicht Geschwindigkeit-Blitzer, sondern Ampel-Blitzer.
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Vor ev6 hatte ich zwei Kia-Fahrzeuge, und wenn es während der Garantiezeit Probleme gab (jedes Auto hatte ein Problem), hat Kia das Problem nicht im Rahmen der Garantie, sondern im Rahmen des Kulanz-Programm gelöst. Letztendlich war mir egal ob das in Rahmen der Garantie oder Kulanz.
Beim zweiten Auto hatte ich zu der ersten Wartung die 30.000 km um 30 km überschritten, und es war kein Problem.
Was ich damit sagen will, ist, dass Kia in meinem Fall bis zu diesem Punkt ziemlich loyal gewesen. Das heißt aber nicht, dass es immer noch so ist.
Theoretisch hast du da völlig Recht!
Aber nur mal so als kleine Warnung: Bisher hatten wir hier meines Wissens nach noch keinen Fall, wo ein Garantiefall nach einem Service in der Fremdwerkstatt aufgetreten ist und ob Kia das „anerkannt“ hat oder nicht. Genauso wenig hat bisher jemand von einer Leasingrückgabe nach einem Fremdwerkstattbesuch berichtet. Der Beweis, dass das so einfach geht, muss also erst noch erbracht werden.
Zumal ich den Eindruck habe, dass Kia ja jetzt eh nicht so superkulant ist, würde ich es im Zweifel nicht drauf ankommen lassen.
Hast du denn da Erfahrungen vielleicht mit einem Kia-Verbrenner exiv ?
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Ich habe meinen 30.000‘er Termin schon seit 8 Wochen für den 02. September.
Nun bin ich in der Situation, dass ich per heute 29.100 km auf der Uhr habe. Blöderweise fahre ich am Wochenende eine Strecke mit 720 km Hin- und Rückfahrt. Da dabei garantiert auch noch einige Kilometer add on hinzukommen am WE, und ich die 2 Wochen danach auch noch kleinere Touren habe, würde ich die 30.000 km vor dem Inspektionstermin reißen.
Ergo: Ich muss nur wegen des Erhalts der Garantie (Leasingfahrzeug) nun für diese schöne Tour meinen Benziner nutzen.
Etwas ärgerlich.
Über die Inspektionskosten berichte ich dann in 2,5 Wochen, bin mal gespannt. Das aktuelle Update habe ich noch nicht aufgespielt, mal sehen, wie alles abläuft mit dem „Service“ beim Freundlichen 😁.
An deiner Stelle würde ich versuchen, einen Termin bei einer freien Werkstatt (z.B ATU o.ä.) zu vereinbaren.
Es muss nicht unbedingt eine KIA-Werkstatt sein. Die Wartung sollte gemäß den KIA- Vorschriften durchgeführt werden.
