Alles anzeigenMoin,
seit ein paar Tagen wird das Auto nicht mehr warm.
Egal ob Auto climate, manuell auf 6 und hoher Temperatur -> leider keine warme Luft.
Einen Reset der Software über den kleinen Knopf am Entertainment System führte leider nicht zum Erfolg.
Die Standheizung funktioniert und darüber kann das Auto warm werden, allerdings kühlt es dann beim Fahren ab bzw. ohne Standheizung wird nicht warm in den ersten Minuten.
EZ 11/22, gut 27.000km gelaufen.
Jemand ggf. ähnliche Probleme schon gehabt und hat Tipps?
Danke!
Beiträge von exiv
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- Kia Connect funktioniert, also die Steuerung der Klimatisierung per App?
- wird oben rechts im Display "LIVE" angezeigt?
- schonmal das Modem im Auto einem Reset unterzogen ? Nicht das Reindrücken des kleinen Knöpfchens neben dem Lautstärke / Temperatur Knopf sondern im Display im Kia Connect Menü.
Ja
Ja
Ja
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Bei meinem GT auch schon längs nicht verfügbar. Es war aber ziemlich zuverlässig
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Da der Austausch des Kühlmittels über 500 Euro kostet, würde ich es nicht grundlos austauschen lassen wollen.
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Laut meinem Händler wird da zusätzlich das Kühlmittel getauscht - Preis hatte ich aber leider nicht gefragt weil das für mich noch 3,5 Jahre hin ist...bis dahin wird sich preislich sicher noch etwas ändern....
wieso soll das Kühlmittel bei 60.000 km ausgetauscht werden?
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Am Sonntag ca. 500km hin und ca. 500km zurück.
Einmal Ionity (Hinfahrt) und einmal Aral Puls - keine Vorkonditionierung und keine SOC- & Zeitberechnung.
Dazwischen noch einmal 50kW Ladestationen gewählt - Vorkonditionierung für 5 Minuten.
Sehr seltsam.
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Ich habe auch das Gefühl, dass die tiefen Töne nur von den Front-Lautsprechern kommen. Der Subwoofer (Meridian) ist " abwesend".
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Geparkt mit 92% SOC (HV-Batterie),
nach einer Woche war das Auto nicht mehr über die App erreichbar,
nach zwei Wochen das Auto wurde abgeholt mit 93% SOC (HV-Batterie) und 11,8 V (über Gerät in Zigarettenanzünder)
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Erfahrungsbericht:
mein EV6 wurde 2 Wochen lang in einer Tiefgarage geparkt und startet ohne irgendwelche Probleme.Nach 2 Wochen liegt die Spannung der 12-Volt-Batterie bei 11,8 V (laut Zigarettenanzünder-Voltmeter).
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Ich habe einen Starthilfer inkl. Kompressor gekauft, gleich nach dem ersten Problem mit der 12V-Batterie bei Honda. Die Leistung des Kompressors reicht aus, ich verwende ihn zur Reifendruckkontrolle.
