Hat schon einmal jemand einen Versuch mit Sprühöl, vorzugsweise Balistol, ans Gelenk probiert? Zwecks Verdrängung von Feuchtigkeit, zum Vorbeugen gegen einfrieren?

Warum dann aber bei genau 80%? An anderen HPC Ladern geht es ja wenigstens weiter, das mit den Ladeabbrüchen liest man ja hier auch nur von Tesla Ladern.

Heute Morgen am V3 bei Globus in Bauschheim geladen los geht's bei 5 Grad ohne Vorkonditionierung bei 19% mit 13 kw. Langsame Erhöhung bis bei 23% 97 kW erreicht sind. Durchgängig bis 80% , dann schlagartig runter auf 6 kW, bei 82% kurzer Peak auf über 50 und dann Abbruch des Ladevorgangs. Für 54 kWh umsonst laden in Ordnung, aber auf Reisen wäre das nur zur Not in Ordnung.

Immerhin ging es dieses mal, mein erster Versuch an einem V3 im Oktober, war noch erfolglos.

Der Weihnachtsmann war da. Heute, 22.12.23 den Bescheid erhalten, Antrag vom 04.10.23.

Zitat von blackmaxx

Theoretisch kann was weggelassen werden beim neuen Update

Aber soweit ich weiß ist das beim Kia nicht so

Oder hast Angst das wie bei Tesla die Ultraschallsensoren wegprogramiert werden

Zitat von xbow42

Ja einfach das neuste Update installieren, da ist alles drin. Zwischenversionen müssen nicht installiert werden.

Danke für die Antworten. Angst habe ich keine

Kurze Frage, da ich es auf die Schnelle nicht finde. Gehe ich Recht davon aus, dass in einem aktuellen Software Update alle vorherigen Updates enthalten sind, oder bauen diese aufeinander auf?

Von 63350€ auf 57000€, also knapp 10 %.

Dafür hatte ich ihn auch schon nach 11 Wochen. Was hätte es genutzt nach einem größtmöglichen Rabatt zu suchen, aber dann vielleicht 1 Jahr zu warten.

Die Händler müssen am Ende ja auch was verdienen, bei den Elektroautos werden sie in Zukunft wohl ohnehin weniger verdienen, als bei Verbrennern.

Verkaufe einen Satz Serienbereifung Kumho Ecsta. Die Reifen sind 1450 km gelaufen, DOT 21/23.

VB 300€

Abzuholen in 65468 Trebur

Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.

Habe jetzt gestern auf Pirelli Scorpion All Season SF2 in 19 Zoll gewechselt. In der Lautstärke kann ich keinen Unterschied zu den Serienmäßigen Kumho feststellen, auch sonst keine Auffälligkeiten. Mal sehen wie sie sich im Alltag über das Jahr schlagen.

Beispiel: 44% geladen, Easee misst 35,7 kWh. 44 x 0,774 (1% Akkukapazität) = ca.34 kWh im Auto gelandet. 1,7/0,357 ( 1% der Lademenge) = 4,8%

Die Frage wäre nur noch, ob man der Berechnung die hier oft erwähnte nutzbare Kapazität von angeblich ca. 73,4 Kwh zugrunde legen sollte.