Beiträge von KIA-Newby

Ich habe bisher 39ct/kWh an einer Säule in meiner Nähe bezahlt - mit einer Betreiber-RFID-Karte bei der keine Grundgebühr fällig ist. Zusätzlich 59ct Startgebühr. Jetzt wurde hier der Preis (wie an anderer Stelle im Forum auch schon beschrieben) auf 50 ct/kWh mit einer Startgebühr von 1 € hochgesetzt - knapp 28,2 % Preiserhöhnung auf eine kWh. Das ist tatsächlich knapp unter 50% mehr als ich für eine kWh Haushaltsstrom bezahle. Preiswertere AC-Tarife ohne Grundgebühr finde ich nur beim Discounter. Hierzu müsste ich aber 5 km hinfahren, mit dem ÖPNV zur Wohnung fahren und nach vier Stunden wieder mit dem Bus hinfahren und das Auto abholen. Dabei hab ich noch nicht beachtet, dass man offiziell da ja nur während des Einkaufs laden darf. Immer DC laden möchte ich aber auch nicht.

Es kann aber auch sein, dass ich die günstigeren Tarife noch nicht gefunden habe...

Ich weiß, dass dieser Beitrag unter der Überschrift ENBW.... OT ist, ich wollte aber den Beitrag von Storm damit beipflichten.

GonGi66

I haven't tried it, but I suspect that if you have selected "Based on driving mode" under Settings - Vehicle - Instrument cluster - Theme of the control instrument, then this setting is not activated.

Maybe it will work if you select topic A, B or C here.

Zitat von HeavyDad

Storm

Nicht ganz richtig es geht nur für AC, wenn ich es richtig in Erinnerung habe über die EV Einstellungen, voll,mittel und low. Aber bei DC kannst Du keine Ladeleistung einstellen.

AC-Ladestrom in den Abstufungen: 100%, 90% und 60% (unter Einstellungen - EV- AC-Ladestrom)

Zitat von Franco99

Tippe mal drauf

Ah, das hilft .

Da bin ich jetzt schon ein paar mal drauf hereingefallen. Ich denke immer es wird verkleinert dargestellt. Es wird aber nur ein Bildausschnitt gezeigt...

Zitat von Franco99

War schon auf 100%.Screenshot_20240317_133531.jpg

Da steht aber AC. Wie sieht es mit DC aus?

Zitat von Andrei

Du wirst auch in den "Genuss" von Balancing kommen.

Das erste Balancing passiert meistens zwischen 7 und 10 tkm. Und danach auch nicht bei jeder Ladung, sondern nach Bedarf.

hab erst knapp 1500 km, also noch Zeit.

Zitat von weichi

Ist mir auch aufgefallen, dass seit geschätzten 9 Monaten bei einer AC Ladung das Limit bei mir um 3% überschritten wird.

Ich persönlich sehe aber darin kein Problem. Bei meiner PV-Batterie habe ich über >2 Jahre das Verhalten der Batterie analysiert. Meiner Meinung nach beginnt eine Batterie erst ab 98% SOC zu "leiden" (einhergehend mit einem Temperaturanstieg). Davor lässt sie Ladung "kalt".

Bei mir stoppt er die AC-Ladung bisher immer bei genau 80%. Wenn ich dann ein paar Minuten später an der Säule bin und abgestöpselt habe sind es in der Anzeige noch 79%.

Zitat von Martin73

Passt vielleicht nicht ganz zum Thema. Ich hatte die Tage 25 Säcke je 25kg Spielsand geladen, zwar die Höhe nicht gemessen, aber gefühlt juckte es die Federn nicht. Hatte nicht ansatzweise den Eindruck, dass sich das Fahrzeug absenkte und war noch sehr positiv über das "alltägliche" Fahrgefühl überrascht.

Uiih, mehr als 50% überladen, hätte teurer Sand werden können....

in "ready" stellen

in "P" stellen

Einstellungen - EV(-Einstellungen) - Standmodus (Utility-Modus) - Standmodus aktivieren

Das Deaktivieren des Standmodus geht nicht übers Menü sondern durch Drücken des Start (EV-) Knopfes

Zitat von KIA-Newby

Bei welchem Zustand würde ich hier, auf welchem Weg benachrichtigt wenn ich das Häkchen vor "Automatische Aufladebenachrichtigung" setze?

Aufladebenachrichtigung.jpg

Zitat von KIA-Newby

Jetz bin ich mal wieder irritiert.

Die Benachrichtigung, dass der Ladevorgang in voraussichtlich 10 Minuten beendet sein wird, bekomme ich über die App auf das Handy weil ich diese Benachrichtigung auch in der App so eingestellt habe. Das Häkchen in der oben beschriebenen Navieinstellung ist nicht gesetzt. Daher vermute ich, dass es sich hier um etwas anderes handelt, wie @Amok83 es ja auch vermutet.

Ich möchte diese Frage noch einmal nach oben holen. Wie beschrieben habe ich das Häkchen im Auto nicht gesetzt, ich bekomme aber die "10 Minuten vor Ladeendemeldung" und die "Ladebeendigungsmeldung" auf der Handy weil ich das so in der App eingestellt habe.

Was diese Einstellung im Auto bewirkt habe ich aber leider immer noch nicht herausgefunden.

Hat noch jemand eine Idee?