Beiträge von Fangdenhut

Ja aber wir haben weder PV noch wurde irgendein Dienstleister beauftragt.

Der Wagen hatte das Problem seit dem Kauf allerdings erst als dann die gesetzliche Gewärleistung abgelafen war

wurde das so schlimm das man im Prinzip nicht mehr fahren konnte. Z.t. mit mehreren erfolglosen Wochen in der Werkstatt.

Wie gesagt der Tip mit dem Batteriwächer im Forum war Gold wert. Wir haben auch Aufnahmen mit einem Zangenampermeter

per Video gemacht damit uns Kia glaubt. Denn die Werkstatt war machtlos da sie von der Kia Hotline immer wieder abgewimmelt wurde.

Nach dem Motto: Das Auto hat nix.

Hallo,

ich hatte diesen Tread ja gestartet und wollte einmal berichten was nun herauskam.

Kia hatte sich monatelang komplett. quer gestellt. Es wurde 3x die Batterie getauscht 2x auf Kia 1x wir.

Erst nachdem wir die wilden Entladekurven per Batteriewächter zeigen konnten kamen wir weiter.

Es wurde nun die App kmpl. gelöscht und das Fahrzeug offline gestellt. Seit dem sprang das Fahrzeug

immer zuverlässig an. Zuvor war ständig die 12V Batt. immer kmpl. leer. Laut Kia hätten wir das durch ständiges aufrufen

der App das provoziert. >> Dies war aber regelmäßig ca alle 15 min der Fall auch Nachts z.B. um 3:00 Uhr etc.

Wir wollen nun im nächsten Schritt

mit der Werkstatt das Fahrzeug wier online schalten aber zunächst ohne die App zu installieren nur um sicher zu

gehen das dann immer noch alle ok ist erst wenn dann dies nach einigen Tagen der Fall ist werden wir auch diese wieder aktivieren.

Wir hoffen das dann der Ärger vorbei ist. Ein EV6 der ständig liegen bleib ist echt eine Herausforderung und im Prinzip nutzlos.

Hallo,

bei mir hattes das alte Modell (Standardvers, gr.Batt. Earthvers. RWD) diesen Parkassistent per Schlüsselbedienung.

Bei dem FL (Standardvers, gr.Batt. Earthvers. RWD) jetzt fehlt diese Funktion leider. War mir bei der Bestellung nicht bewust.

Diese Funktion ist mit dem FL bei gleicher Konfiguration entfallen.

Kann man das Nachrüsten lassen?

Merkwürdigerweise hat der Schlüssel immer noch die Hold-Taste. Die funktioniert auch.

Ich kann damit das Fahrzeug von außen starten. Aber wofür soll das gut sein?

Vielleicht hat hier ja jemand eine Idee.

Danke für den Tipp Gerrnold.

Aufzuschreiben wann und wo die Batterie leer wird ist sicher nicht völlig falsch.

Übrigens neuste Theorie der Werkstatt >>

Jemand Fremdes hätte sich Zugang zu unserer App verschafft. Die Fahrgestellnummer

wäre außen am Fahrzeug abzulesen. Beim Passwort hatten sie aber so keine rechte Erklärung.

Wenn nun im Offlinemodus weiter jemand versucht auf das Fahrzeug zuzugreifen. Könnten wir

bei KIA die Herausgabe der entsprechenden Mobilnummer verlangen um dann falls die Nummer

uns unbekannt ist Strafanzeige zu stellen.

Ich glaube nach wie vor die Software hat irgendeinen Fehler der nur ab und zu auftritt u. mit

Zurücksetzen auf Werkseinstellung verschwindet.

Ja danke für den Tip. Genau so machen wir es jetzt

Ja Gernnold, das ist alles sehr seltsam.

Die Werkstatt hat das Auto nun Offline gestellt und wir schauen die nächsten Tagen / Wochen ob das Problem dann weg ist.

Allerdings hätte ich die App-Funktionen auch gerne wieder, vor allem jetzt im kommenden Winter. Ich denke es ist ein Fehler

in der KIA-Software da hier im Forum viele über leere Batterien berichten. Oft wird dann nur diese getauscht wie bei uns (2x)

aber das eigentliche Problem ist damit nicht behoben. Laut KIA-Bericht für den 3.11.25 wurde innerhalb einer Stunde 16 mal

die "Fahrzeug finden Funktion aufgerufen". Nach dem Motto selber schuld. Wenn du das machst ist natürlich die Batterie leer.

Das da ein Fehler KIA´s vorliegt darauf kommen die nicht, ist ja so auch einfacher. Also ich hab besseres zu tun um dauernd

nachzufragen wo mein Auto derzeit steht. An dem und weiteren 10 Tagen zumindest war es in der Werkstatt.

Zitat von ihwi6

Dann können Sie dir doch bestimmt die Server-Logs bereitstellen.

Lass den Werkstattmeister ein neues Passwort für deinen Account eintippen, das nur er kennt, und melde mich dann aus der App ab. Ab dann trägt er die Verantwortung für jeden batteriezerstörenden Zugriff

Ja danke für den Tipp ist sicher eine Option. Kann dann aber die Klima im Winter nicht zum vorwärmen nehmen. Laut Kia D können die mir nicht sagen wer da zugreift wegen Datenschutz. Also echt das sind doch meine Daten.

Zitat von koaschten

Fangdenhut du benutzt nicht zufällig eine Hausautomation die regelmässig Daten vom Auto holt? So alle 90 Minuten?

Nein. auch sonst nix. Kein PV laden, kein OBD Dongle o.ä.

Hallo an alle mit Batterie 12V Problemen,

ich will nochmal auf das Thema in der Überschrift zurück kommen.

Wir haben seit mehreren Monaten Probleme damit das die 12V Batt. leer geht.

2x wurde die Batt. getauscht aber das Problem besteht weiter.

Laut Werkstatt+ Kia Deutschland wäre der Grund das die App ständig

aufgerufen würde. Dies ist definitiv nicht der Fall. Laut Kia wurd die

Fahrzeug finden funktion an einem Tag 16mal aufgerufen. Wer macht

den so was, zumal der EV6 an diesem Tag in der Werkstatt war und die

an dem Tag gar nix an dem Fahrzeug gemacht haben.

Nun sollen wir das Fahrzeug nach einer Woche Werkstatt wieder mitnehmen

mit der Info die App nicht dauernd zu nutzen, was wir nicht machen .

Ich weis echt nicht was ich machen soll. Die Kia Garantie kann man echt vergessen.

Hat jemand ähnliche Erfahrungen und ist evtl. sogar zu einer Lösung gekommen.

P.S.: Wir haben natürlich mittlerweile in allen 3 E-Autos ne Powerbank stationiert.

Ist aber auch keine Lösung auf Dauer.

Zitat von Amtrack

Beim Klimatisieren lädt er die 12v... das war wieder eine sehr kompetente Werkstatt.

Meine Worte für was habe ich die App überhaupt. Sonst ist nix an dem Fahrzeug alles Standart Extra Software o.ä. einfach nix.

Wenn die 12 V unter einen bestimmten Wert fällt soll gefälligst die ICU diese nachladen und das macht sie nicht immer.

Der Wagen meldet ja auch wenn ich die Tür vergessen habe abzuschließen etc. Da sollte das Nachladen ja auch gehen.