Bin jetzt in 5 Wochen 5000km gefahren und hatte im August und September das Power abo von Ionity, das noch bis 7.10.25 läuft. Seit 29.8. bin ich auch die Kia charge im Advanced TArif registriert.. Muss ich dann an den Ionity Ladesäulen nur die Karte hinhalten?
Mit charge advanced allein zahlst du dann allerdings 0,74 €/kWh.
Auch auf der Abrechnung? (Ob du wirklich richtig stehst, siehst du wenn...)
Vor allem Obacht bei den Pfalzwerken. Pfalzwerke sind nicht immer Pfalzwerke. (Deutschlandnetz und nicht Deutschlandnetz)
Ging bei mir auch nicht, ohne eine neue Karte kommen zu lassen. Die vorhandene geht dann aber sofort.
Das hat aber auch nix mit Freshmile zu tun.
Oder es müsste ohne Vorkonditionierung an die Säule gefahren worden sein und entsprechend mit Strom aus der Säule vorkonditioniert worden sein.
Da war nix zu konditionieren. Auto war nur leer. Das sind einfach nur Ladeverluste.
Ich hatte am Wochenende folgende Interessante Ladekurve an einer HYC300, die hart auf 150 kW eingestellt war. Ich bin der Meinung so eine Ladung vor dem vcu Update nicht hombekommen zu haben. Hat jemand ähnliche Beobachtungen gemacht?
P.S.:
Gerade nochmal nachgeschaut. Das kommt so doch hin.
https://evkx.net/de/models/kia/ev6/ev6_gt_gen1/chargingcurve/
Es handelt sich um einen DTC Fehlercode. Dieser ist in der Werkstattanweisung enthalten und wird sicherlich nicht ignoriert.
@Humi2008
Es ist doch über den GSW Zugang anhand der Ersatzteilnummer geprüft, was möchtest du noch mehr als Nachweis?
