Beiträge von bauigel

Zitat von Werner

Hallo liebe EV6ler,

gestern habe ich nochmal beim Autohaus nachgefragt und eine freudige Antwort erhalten.

Mein EV6 kommt wohl Mitte Dezember (noch dieses Jahr).

Habe also demnächst einen gut gewärmten Sitzplatz abzugeben.

LG Werner

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Ich gönns Dir ja, hab im Dez die gleiche Konfig bestellt, aber noch gar keine Info ...

Bin schon auf die Bilder gespannt, ahbe noch keinen live gesehen..

Zitat von OHuHH

Auch wenn ich ebenfalls das Einstellen der Scheinwerfer noch auf der Agenda habe - soll bei der seit heute laufenden Reparatur mit erledigt werden -, bin ich in den letzten Wochen öfters spät unterwegs gewesen. Timo888, besten Dank, da werde ich gleich morgen früh noch einmal hinterher telefonieren - hab das noch nie so deutlich in Bezug auf die Toleranzgrenze gehört.

Die "leuchttechnischen Fähigkeiten" meiner blauen Flunder haben mich tatsächlich doch sehr enttäuscht. Das "Matrix-Licht" funktioniert halbwegs brauchbar, die dunkel geschalteten Bereiche sind allerdings sehr, sehr großzügig bemessen. Habe ich schon 2017 in einem Mazda 6 - und der ist ja nun auch schon seit längerem am Markt in der aktuellen Version - schon deutlich besser gesehen. Hmmm, habe hier irgendwo einen Beitrag in Erinnerung, wurde da nicht von "8 LEDs" berichtet? Kann mich auch noch an eine Probefahrt in einer Stuttgarter Kompaktklasse erinnern, da war der Wagen auf der Landstraße vor mir so richtig eng "ausgeschwärzt".

Ich habe auch den Eindruck, dass die seitlichen Bereiche spärlich ausgeleuchtet sind, zumindest im normalen Abblendlicht. Gut, muss offensichtlich ausreichen, wäre ja sonst mit der Zulassung ein Thema. Mit dem adaptiven Licht wird es aufgeblendet etwas besser, geht zumindest nach rechts auch gut mit Gegenverkehr.

Und trotzdem.... kein Dealkiller, hätte mich auch nach einer nächtlichen Probefahrt für den EV6 entschieden.

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Hallo OHuHH,

ich fahre derzeit noch den 2017er Mazda 6, wie würdest Du das Licht des EV6 im Vergleich beurteilen ?

... stand mal in einem Varianten-Vergleich v. ADAC:

normal : 490/ 1300 l GT : 480/ 1260 l

ist nicht viel...

ansonsten z.B. die geringere Reichweite mit den 21Zöllern gegenüber den 19ern ..

Also bei mir :

AWD 239 KW 77,4 kw/h -keine GT-Line- P1/P2/P3/P4/P6 WP gravity blue

48 Monate

25.000/Jahr

Listenpreis Netto 52.504€

Leasingfaktor 0,9322

6.000€ Anzahlung (=Bafa)

489 €/Monat (netto)

mehr km: 0,13 €

minder km: 0,043 €

Ohne Fracht 755,- und Rückholservice 299,- , was auch immer das ist ..

Ich finde, der Preis ist das eine, aber für mich ist die nicht GT- Variante die alltagstauglichere ( u.a. kleinerer Kofferraum) .

- und wenn ich ein Auto mit 585 PS hab, ist das nicht gut ! gar nicht gut !!!

ich weiß, da sind die 325 schon zu viel, aber einen reinen Hecktriebler wollte ich nicht..

Zitat von Alex 27

Kalt hält junger. Gut für Frauen.

Gaanz dünnes Eis !

So !

gestern Leasingvertrag unterschrieben !

325 PS , keine GT-Line mit P1,2,3,4,6, WP in gravity blue.

bin ma gespannt, wann der kommt ...

Derzeit noch Mazda6 Kombi.

wie schauts mit dem Allrad aus ? permanent oder nur beim drauf

sozusagen quattro light .. ?

Hallo !

kann mir jemand sagen, was beim Fahrmodus "snow " passiert ? -ausser einem sanfteren Ansprechen und ggf. Leistungsreduzierung..

Ist dann permanenter Allradantrieb eingeschaltet ?

Grüße

Matthias

Hallo,

also ihr macht mir ein bisschen Angst ! ich hatte meine Probefahr auch am Tag. ich bin davon ausgegangen, dass ein neues Auto heute einen gewissen Standard erfüllt bzw. besser als ältere Fahrzeuge ist ..

mit einem fleckigen / groben Fernlicht kann ich leben, mein Mazda 6 hat derzeit 7 Lamellen, aber das stört mich gar nicht.

aber eine schlechte Ausleuchtung in Kurven sollte bei einem Auto heute kein Thema sein ..

Was bringt / macht das Dual-LED System ?

Grüße

Matthias