Beiträge von Walter

Ich warte noch mit der Anschaffung, bis es einen mobilen Geschirrspüler für das Kaffeegeschirr gibt..............

Gratulation zum EV6, Onkelhonk,

mit gefällt die Farbe sehr gut, ich hab sie auch. Hoffentlich kommen die Papiere bald, denn wir warten schon auf Praxisberichte!

Walter

Hallo MacToto,

eine Vermutung hätte ich. Wie du sagst stehst du neben dem Fahrzeug. Kann sein, das das Auto entsperrt wird, also offen ist. Wenn du die Ladeklappe so eingestellt hast, dass bei offenem Auto der Ladestecker entriegelt ist, dann unterbricht oder stoppt die Ladung. Kann sein, muss nicht sein.

Sperre bewusst dein Auto ab und bediene aus größerer Entfernung nochmals. Wenn du aber dich dem Auto näherst, dann aber ohne Schlüssel.

Walter

Danke für die vielen Tipps, da sieht man sofort, dass erfahrene User von E-Autos dabei sind.

Dennoch ein kleines "Aber", in der Navigation gibt es die Schaltfläche "Route abbrechen", warum gibt es das analog nicht auch für "Ladung abbrechen"? Diese Lösung hätte mir ohne Handbuch mehr gebracht.

Walter

Ja, Onkelhonk, gerade das war bei mir so eingestellt und deshalb das Problem. Ich konnte die Ladung nicht unterbrechen und war an der Ladesäule "gebunden". Darum habe ich das umgestellt. Wenn man das dann versperrt, ist der Stecker auch verriegelt.

Zur Notentriegelung: funktioniert die auf den Ladestecker oder Ladeklappe?

Die Max-Ladung zu begrenzen ist sehr guter Tip, darf man halt nicht vergessen, wieder dann umzustellen

Walter

Hallo Forum,

ich muss euch einmal etwas lustiges berichten. War gerade in Ungarn, dort gibt es eine Gratis Ladesäule in unmittelbarer Nähe zu meinem Termin, beide Ladeplätze Typ 2, 11kW waren frei, also gratis angesteckt. Funktioniert bestens, Lademeldung kommt, 2,5 Std Ladedauer. Nach 1 Std kam ich zum Auto, Ladung noch laufend, aber die Ladung ist nicht zu stoppen, die Stecker sind verriegelt. Was nun, noch 1,5 Std warten oder Handbuch heranziehen. Es gibt keine Möglichkeit, den Ladevorgang zu stoppen! Auch nicht an der Säule, so wie ich das auch schon gesehen habe. Was nun? Mir fiel ein, dass ich die Verriegelung der Ladestecker ja einstellen kann, und die war auf "Verriegelung während Ladevorgang" eingestellt. Schnell umgestellt auf "Verriegelt, wenn Fahrzeug verschlossen". Fahrzeug zugesperrt, aufgesperrt und der Ladestecker war frei. Da der EV6 mein erster Stromer ist, war mir ganz schön warm geworden. Abgesehen davon, dass diese Einstellung dauerhaft somit den Diebstahl des Ladekabels verhindert, finde ich das ohnehin die bessere Lösung.

Im Anschluss konnte ich wieder lächeln, obwohl ich das für einige Zeit nicht konnte. Erfahrene Besitzer werden sicher schadenfroh lachen, statt zu lächeln! Hoffentlich nur ein Anfängerfehler.

Vielleicht könnt ihr auch darüber lächeln und die Werkseinstellung dann ändern, so könnt ihr dieses Problemchen verhindern.

Walter

tJa Tom, der Meinung bin ich auch. Kann das sein, dass dein Auto eventuell in einem Funkloch steht und den Befehl somit nicht empfangen kann?

Etwas seltsam empfinde ich auch, dass ständig die Klima dazugeschaltet wird, klar, wegen der Entfeuchtung, aber um meine Energie ist dem Auto nichts zu teuer.

Walter

Noch zum "Typ 3": ich beziehe mich auf die Onlinebedienungsanleitung, in der lediglich die Auswahl zwischen Typ 1 und Typ 2 möglich ist, und ich habe Typ 2. Offiziell heißt sie wohl "Standard-Klasse Gen5W Navigation".

WalterStandard-Klasse Gen5W Navigation

In der App heißt "Klimaanlage Ein" nichts anderes als Kühlung, Lüftung oder Heizung, die Funktionen unterscheiden sich nur in Bezug auf Temperaturanforderung. In Bezug auf Ladekabel hast du vüllig recht, geht auch ohne Kabel, ob an einen mind.SOC gebunden weiß ich nicht, aber wäre anzunehmen.

Walter

Sehr guter Rückschluss, Tom. Naja, eben ein Praktiker!

Walter