Ich glaube es hat in den letzten 3 Jahren bei mir noch nie aufgrund der Reihenfolge nicht funktioniert. Ich denke, die sind da schon recht lange halbwegs schlau/resilient.
Bei mir klappte es auch immer, bis dem letzt in Dänemark bei Clever, da musste man sich echt 1:1 an die Anleitung aus der App halten, jetzt Stecker da, jetzt das, jetzt zahlen usw.
So zurück aus Dänemark. Danke Storm klappte alles super. Northe kann ich als Ladeapp noch empfehlen für 11 kw Lader. Norlys für 3,5 DKK an den HPCs klappte auch gut. Habe einige Apps geladen, aber gut. Und dieses Preise auf Anzeigetafel, da geht es dann denke ich auch los mit anderen Preisen, in Hune einen Ladepark gehabt schwankt +10 % und - 10% jeweils wo 3 DKK die Mitte ist.
Und in Kliplev einen Ladepark gesehen mit 48 Tesla Chargers, scheint mit etwas viel. Aber wird bieö gebaut, und die 11 / 22 kw Lader sind nicht mehr so besetzt wie vor 2 Jahren. Preise wenn man etwas schaut und lokale Apps nutzt echt gut.
Ich dachte bei dem Bild dann jetzt aus der Anleitung das es obere Kante Fenster bis Dachträger Fuss ist, also 30 cm dann.
Mit was schaut ihr wo man für eine Lasesäule den besten Preis bekommt? Immer alle Apps durch zuschauen ist ja nicht so optimal.
So habe ich heute gerade wegen zwei Ladeparks geschaut:
Powered By E.ON Drive & Clever Charging Station in Kliplev Industripark 2A, 6200 Aabenraa, Dänemark 🇩🇰
und
GP JOULE Connect Charging Station 1 Scandinavian-Park Handewitt, 24983 Deutschland 🇩🇪
Fahren morgen und ich rechne mit viel Verkehr an den Ladesäulen, Ionity ist Favorisiert, hat aber an der einen Stelle nur 6 Säulen und da ist laufend Stau, daher schaue ich nach Alternativen. Diese EON & Clever Säule kostet wohl 4,99 DKK also etwa 0,67 Euro. Oder doch wieder Tesla, die haben 48 Säulen und kurz vorher noch mal 12….
Storm hat mir den Lader ja empfohlen. 
Ja lädt nur mit 98 kw dort.
Heute war ich bei einem Tesla Super Charger wie die v4 Links neben dem Autos stehen, also man dazwischen fährt, standen schon andere dort (keine Teslas). Ich fuhr dann dazwischen, Kabel angesteckt und geladen. War natürlich die „falsche“ Ladesäule, da die anderen auch falsch angefangen haben und dann nicht richtig standen. Als ich zurück kam meckerte einer rum, dass man hier so nicht lädt (BMW Fahrer, kein Tesla fahrer). Was hättet ihr gemacht wenn die anderen schon „falsch“ stehen? Gar nicht geladen und gewartet bis alle richtig stehen wieder? Ich dachte kann mir ist halt so und fertig. Die anderen waren natürlich weg als ich zurück kam.
PS.: war in DK
Wie findet ihr raus wo der vordere Dachgepäckträger sitzen sollte? Wegen der Schräge, die Füße sind bei den Thule Träger da ja auch etwas „schräg“.
Ps.: Mehr verbrauch ist bei uns etwa 10% auf der Autobahn und bis zu 20% auf de Landstraße mit der Dachbox drauf. Kommt ganz auf den Wind drauf an.
Konntet ihr denn auf einem Android Handy den ADAC Aral Pulse Tarif frei schalten? Bei mir ist der Button nicht da, laut App Store ist es die Aktuelle Version (3.12.0 steht im Profil ganz unten)
Wer die Möglichkeit hat schaue sich mal die Mercedes App an, was da noch geht....Neid😆
Was geht da noch?
Ich habe ja die BMW App noch, da ist das Laden gleich integriert keine zwei Apps wie bei KIA (selber Ladedienstleister) und jeder Ladevorgang wird aufgezeichnet. Auch das Fahrtenbuch in der App ist detailierter.
Sonst fällt mir aber nichts auf was die KIA App nicht auch hat. Fände es daher interewas Mercedes da so tolles hat.
Oder einen BMW fahren, habe gehört Renault hat auch gute Preise. Verstehe da KIA nicht ist ja der gleiche Anbieter im Hintergrund wie bei BMW.
Die Fahrt bei uns nach Dänemark klappte super. Pausen für über 600 km sind gut finde ich. Wären auch, mit einem Ladestop durch gekommen, aber keine Wallbox am Ferienhaus daher mal etwas vorsicht.
Ionity war immer super besucht. Gut voll, die anderen Anbieter am selben Standort meist frei, da sieht man dann den Preiskampf. In Dänemark noch die Norlys App geladen um dann am 150 kw Lader für 3,49 DKK laden zu können. Gab zwar auch ein Kreditkartenterminal aber konnte keinen Preis finden.
Shell kostet hier auch 3,49 DKK, sogar mit der deutschen Shell app. Tut sich hier jedes Jahr einiges, viele konkurrierende Ladesäulen Anbieter auf einem Fleck.
