Würde schauen, ob man die Teile nicht ersetzen kann.
Das Leder kann man auf jeden Fall wieder einfärben. Einfach mal beim Lederzentrum nach der entsprechenden Farbe fragen.
Im Netz gibt es dazu etliche Videos, danach sollte es deutlich besser aussehen.
Okay. Ich hätte gedacht das wäre ein bzw. zwei Teile.
Kann man die Separat tauschen?
Ist das nicht ein Teil?
Ich hatte auch diverse Audi -> Stichwort Schrumpelleder. Das sah bei mir ähnlich aus.
Meine "Einstiegsflanke" sieht auch so aus wie bei Vogel-blitz
Selbiges Schreiben ist heute auch bei mir eingegangen. Mal schauen wann ich einen Termin bekomme...
Tipp zum Scheibenwischer: Scheibe versiegeln, dann brauchst du den nicht mehr.
Gerade auf der Autobahn ein wirklich segen!
Mal so als Vergleich:
Kia Ceed Sportwagen 1.5 TGI Benziner - 30tkm Service mit Ölwechsel, Karosserieinspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und sonst nix besonderem liegt bei 611,18€ brutto 
Jep, so sehe ich es auch.
Heute am Niederrhein 30 KM Landstraße zum Kunden.
Ergebnis waren 16,8kWh im Display.
Klima an, Tempomat auf 80 bzw. 110 und Winterreifen auf die originalen Felgen.
Bin mal gespannt wie sich das ändert, wenn ich morgen wieder die Sommerreifen aufziehen lasse 
Das Problem dürfte die Rekuperation sein. Gerade beim Bremsen merkt man den Wechsel schnell und ich kann eine gewisse Verzögerung auch nachvollziehen.
Wenn du die auf 0 stellst, sollte die Bremse eigentlich wie gewohnt funktionieren.
Frag über die Fahrgestellnummer bei deinem Händler an, der kann das genau im System nachschauen.
30tkm oder 2 Jahre war bis dato aber immer die Regel.
Nur bei Tageszulassungen muss man aufpassen, wann diese aktiviert wurden.
