Danke für die ausführliche Antwort.
Das Tesla Model S ist mit dem Free SUC sicherlich nice, allerdings ist gerade das Model S beim laden echt nicht das schnellste.
Konnte ich auf meinem Österreich Trip vor 2 Monaten gut sehen. Ich war in der Regel mit meinem Model 3 Performance später da und früher wieder weg.
Wohlfühlgeschwindigkeit war hier 150 Tempomat und dann halt alle 250km nachladen.
Denke anders wird es beim EV6 auch nicht sein.
Wo liegst du denn vom Verbrauch hier?
Ich bin auch vom 245PS Diesel auf Elektro umgestiegen, komme damit aber super zurecht.
Muss allerdings auch zugeben, dass 95% meiner Strecken bei maximal 300km am Tag liegen und das ich eine Wallbox am Büro und zuhause habe.
(Wobei ich zuhause seit 6 Monaten nicht mehr geladen habe :D)
Das sieht wirklich nice aus !
Wer noch auf der Suche nach einem Basis EV6 ist, der kann sich mal beim Händler in Krefeld melden:
Aktuell sind zwar "nur" 5 direkt verfügbar. In der Summe stehen dort aber 30 Autos.
Allerdings nur "Basis" mit großer und kleiner Batterie und 1-2 Paketen.
GT-Line oder GT sind leider nicht dabei.
Auch das soll es geben.
Lustigerweise bin ich Model Y LR gefahren und habe aktuell ein M3P und als nächstes habe ich mir einen EV6 GT bestellt.
Es gibt immer 2 Seiten 
Leider nein, es war noch jemand anders schneller. Gerade auch nochmal mit denen telefoniert ...
Solange Du tippst, habe ich schon angerufen...
Wen willst du denn anrufen, wenn das Angebot ein Fake ist?
Woher weißt du das?
Ich habe das Angebot gerade per Mail als Bestätigung bekommen.
Wir haben hier eine sehr gute Colorworks Bude, die schon bei etlichen Leasingrückläufern für 250-300€ top Arbeit geliefert hat. Nur mal als Positivbeispiel 
