Beiträge von xbow42

Gut erklärt!

Dazu kommt,man muss das dreckig Teil nicht im Auto verstauen, belegt dort keinen Platz.

Die Integration in die Fahrzeugelektronik. Kommunikation zw. Autosteuergerät, AHK-Steuergerät und 13pSteckdose. Wenn was angesteckt ist, soll das Fahrzeug bitte automatisch alle Assistenzsysteme entsprechend einstellen. Sprich wenn der Hersteller keine Steuerbefehle und Aktionen in sein Steuergerät dafür programmiert , die AHK-CANBusschnittstelle nicht vorgesehen ist, hat ist es der AHKHersteller schwer was brauchbares anbieten zu bieten. Da hinkt KIA leider noch hinter üblichen Standards hinterher.

Zitat von Raikou

Uuuii, wie cool wäre es, wenn Kia so ein Hundchen als Merchandise anbieten würde oder optionales Zubehör

würd ich auch kaufen als Spielgefährten und unseren kleinen Hund, größe passt.

Unser Innenraum wird nicht tierfrei sein, egal welche Sitze verbaut sind.

Moin,

Glückwunsch und viel Geduld Unsere nebeneinander könnte man dann glatt verwechseln(zumindest mit den Sommerrädern)

Kann Meinen am 26.2. oder 1.3. abholen, hängt leider noch etwas davon ab welche Audienz die Zulassungsstelle vergibt.

auch im Stand wenn er läd? wenn es aus ist?

Oha auch ein weißer wie der von Eisenseite. Hoffe bei dir funktionierts jetzt.

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Beitrag

RE: Stromversorgung WLAN Hotspot (USB, 12v?) oder auch Kühlbox

Die Bordspannungssteckdosen sind nur mit Spannung versorgt, wenn das Auto eingeschaltet ist. Ob das Auto jetzt Fahrbereit sein muss oder Utility-Modus an sein muss oder "Zündung" reicht, habe ich nie ausprobiert. Ich habe am vorderen 12V-Anschluss eine Dashcam drin und die geht aus, wenn ich das Auto aus mache.

Onkelhonk

31. Januar 2022

bezl. Organspender. Ich war heute im AH um ein paar Fragen loszuwerden. Voll wie in der Bahnhofshalle.

Vor der Werkstatt stand ein roter EV6 mit kaputter Nase. nicht schön Ersatzteile seien im Zulauf...

Meiner ist zumindest nicht aus der Charge mit dem problematischen Inverter und hat schon das Heizungsupdate bekommen.

An anderen Fahrzeugen haben sie aber schon Inverter getauscht. Mehr Detail konnte ich nicht entlocken.

Leider auch nicht ob die Innensteckdose (sofern genug Akkustand da ist) immer liefert. Wisst Ihr da mehr? Im Ioniq5 soll die ja nicht in allen Modi funktionieren. ElectricDave hatte da kürzlich einen komischen hack für die Wohnwagennutzen an der Lasesäule. Diese Adapterbastellei will ich nicht unbedingt.

weißt du wie das technisch funktioniert? Dann müsste Schlüssel&Auto einen synchron laufenden Timer haben um die gleiche Zeitbasis zu haben.

Ich hab mir trotzdem so eine Funkschutzhülle gekauft auch wenn es ein Handbewegung mehr benötigt.

s. Tread von Xceed solle es ja welche geben die das können. Sorry eine klärende Antwort hab ich leider nicht erhalten. Also der Werkstattmeister weiß nicht mit Sicherheit ob der EV6 das kann, er will sich aber schlau machen. Info über die Recherche bekomme ich dann aber vermutlich erst mit der Rechnung für die Winterräder. ich werde auf jeden Fall dran bleiben...

korrekt! Ich bin morgen beim Händler um noch ein paar Sachen zu ergründen. Hoffe, dass ich bei der Gelegenheit auch den Werkstattmeister erwische und mal zum Phaseumschalten befragen kann.

Wenn die OpenWB die 3-phasenladung beenden, auf 1-phasig umschalten und dann einen neuen Ladevorgang startet sollte das funtionieren.

Ist ja dann nichts anderes als wenn du die Wallbox absteckt uns das Notladekabel anschließt.

Im laufenden Ladevorgang 2 Phasen einfach wegschalten halte ich für keine gute Idee.

Soweit ich das gelesen habe kann man in der OpenWB eine gewisse Trägheit einstellen, dass die nicht bei jeder kleinen Wolke anfängt hin&her zu schalten.