Also der GT kann kommen. Winterreifen sind da, Gummifußmatten und Kofferraumwanne. Und ganz wichtig: die neuen Embleme!
Fehlt nur noch der entscheidende Anruf vom Händler…
Embleme 27Dollar mit Versand, zwei Wochen und schwupps waren sie im Briefkasten. Das sind mal Lieferzeiten, Kia!
Nein, die Steckdose ist unter der Rückbank im Fußraum, rechte Seite, und ist mit einer Schiebklappe verschlossen, die mit dem Zündschlüssel mechanisch (Schlüssel ist im Schlüsselgehäuse integriert) geöffnet werden kann. Hinter der Klappe verbirgt sich eine echte Steckdose, an der du ohne jeglichen Adapter Kaffemaschine, Laptop, Haartrockner, Kühlbox… anschließen kannst.
oder die mitgeführte Waschmaschine!
Ich hab mir jetzt einen Elektroroller gekauft. Das hat nur 1 Monat gedauert und wird nächste Woche geliefert. Nur 8PS aber wenigstens schon mal elektrisch.
Ist halt ohne Sitzheizung und Vorklimatisierung.
Hoffe auf milden Winter solang mein EV6 nicht eintrifft.
Ein guter Sattler rüstet dir die Sitzheizung preiswert nach 
Alles anzeigenhttps://carwiki.de/kia-ev6-versicherung-typklasse/
Haftpflicht 18
Teilkasko 23
Vollkasko 26
Keine Ahnung wie dir das hilft? aber... da hast du
Vielleicht der falsche Versicherungsonkel, wenn er das nicht kann
Nix Linksverkehr, das Lenkrad kann bleiben wo es ist. Volker, verwechselst du Korea mit Japan ?
ich hatte koreanische Videos mit Linksverkehr in Erinnerung, lasse mich aber gerne umstimmen. Also dann, auf zum kollektiven Eigenimport! Wider das Warten! 😉🤣
Es ist ja eh nicht realistisch, selbst zu importieren aus Südkorea, das bisschen Ersparnis ist den Aufwand in keinster Weise wert... zumal sich das Auto dann hier nicht vernünftig laden lässt.
CHAdeMO ist auch in Korea seit 2018 Geschichte, es wird in Korea ebenso der CCS-Standard genutzt, dort halt Combo 1 = die Gleichstrompins mit dem Typ 1 Stecker kombiniert, der für 1-phasiges Laden dort bereits Standard war.
Man müsste dann auch noch das Lenkrad nach links umbauen
Danke, für die tollen Vorschläge
Werde beides anfragen
aber nicht alles auf einmal, hebe dir Fragen auf, man weiß ja nie, wie es in 14 Tagen wieder drängt….
Für die lesefaulen:
10.400€ für den Akku (keine Angabe zur Größe) plus rd. 1.900€ Arbeitslohn.
Es muss ja nicht immer der ganze Akku sein, meist genügt es, defekte Zellen zu tauschen. Hier mal ein Beispiel:
Und der ADAC weiß auch was dazu:
Ohje das ist aber teuer
Die Reifen gibt es schon deutlich günstiger
Ich bestelle sie immer online und nehme sie dann mit zum Händler zum tauschen
Ich hab zuletzt hier bestellt:
RSU.de - ehemals ReifenSuche.com
Und zwar diese Reifen:
Die sind auf E-Autos speziell entwickelt und haben einen Pannenschutz.
In 255/40 21 für den GT hab ich knapp unter 300€ pro Reifen gezahlt. In der Größe und in V ist das natürlich mehr als auf dem Angebot zu lesen ist.
Graue Holzoptik würde gut aussehen.
