ohne ordentliche Befestigung und Arretierung für das Handy, schwierig wenn das bei einem Unfall auf der Höhe durch die Gegend fliegt.
Im Unfall " fliegt" es wenn - nach VORNE zur Scheibe. ( Massenträgheit )
Vorgabe für mich war, eben nicht zu Bohren oder zu Kleben damit dem guten EV nichts passiert.
So basiert es jetzt zu 100% auf Reibung und zumindest beim Beschleunigen (AWD) oder Kurven fahren ist es bombenfest.
Materialkosten etwa 1,50 Euro .....
Hatte 2 Wochen, inklusive Austausch, gewartet, und da lag sogar noch ein Feiertag dazwischen. Das war im Oktober, also nix mit „4 Wochen und länger“.
"Nur" 2 Wochen - und was macht man, wenn man dieses Auto braucht ?? Aber gut, der Feiertag
..... ist mittlerweile mattschwarz lackiert, damit es weder spiegelt noch reflektiert. Das Teil ist aus Bambusleisten und wiegt nur ein paar Gramm.
Befindet sich in Augenhöhe ohne den Blick nach vorne zu beeinträchtigen.
Alle Kontaktflächen sind mit Butyl-Kautschuk beklebt damit es nicht verrutscht, mit dem schweren Smartphone darauf funktioniert es gut, es bewegt sich keinen Millimeter.
( Fn x Reibungsreibbeiwert ... ) Durch einen Knopfdruck kann ich auf "Kamera" umschalten und nach vorne filmen ( zusätzlich zur Dashcam )
Halterung fürs Smartphone selbst gebaut um gleichzeitig Google zu sehen und nach vorne filmen zu können .... Standort oben rechts am Display
Das Problem sind nicht die 12V Batterien!
Das Problem ist, dass in den genannten Modellen seit ca. 3 Jahren die ICCUs (Internal Charging Control Unit) abrauchen – und KIA/Hyundai keine Ahnung hat warum.
Inwischen ist der 3. Recall, der die Software der ICCU verbessern soll, damit das Ganze nicht mehr passiert .
Warum lenkt man das Augenmerk auf die 12V Batterie – die als Folge des ICCU Totalschadens nicht mehr geladen wird?
Ganz einfach – hört sich weniger schlimm an als zu sagen, dass:
– die Reparatur der ICCU ca. 4000.- Euro kostet (im Moment greift natürlich noch die Garantie)
– die genau gleiche ICCU eingebaut wird, die gerade in Rauch aufgegangen ist – keinerlei Hardware Design Aenderungen
– die Ersatzteillage absolut katastrophal ist – Betroffene warten ÜBER 5 wOCHEN und länger....
Mittlerweile ist eher anders rum, da die KIA Händler/Werkstätten immer weniger werden.
So isses, ich hatte das ebenso, der ADAC meinte, das hat er täglich mehrmals bei BEV´s.
Und der Ausflugstag mit der Familie war auch gelaufen und 3 Tage später mußte ich auch sehen, wie ich zum Händler komme ...
Sowas ist mehr als eine Lapalie
Ich fahre seit 40 Jahren Auto, dabei auch verpönte Kisten wie FIAT Punto, aber selbst der ist über 220 000 km nie liegengeblieben und jetzt
fahre ich ein vermeintliches high-tech Gefährt das sich mit Totalausfall und Abschleppen nach 9 Monaten Haltedauer einführt.
Vertrauen in das Auto hat man dann nicht mehr.
Nach meinem Verständnis müßten jetzt ALLE ICCU´s getauscht werden ( gegen ein konstruktiv verbessertes ! )
