Was für ne krass geile Community hier, v.a. dieser Thread is jeden Tag spannend. Mich interessieren auch News aus A/CH, auch wenn ich aus D bin. Haut alles raus, was ihr auf dem Herzen habt 
Beiträge von djentleman
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Ja, der i4 lädt schon etwas langsamer als der EV6, sagen wir, i4 bräuchte ca. 20 Minuten länger.
Dafür kommt der i4 gute 100 km weiter als der EV6. Hält sich also in Waage.
Zum Vergleich macht es oft Sinn kw/km zu messen, was also Batteriegröße und Effizienz einschließt.
Nachteil is, dass man sich über Verbrauch und Reichweite streiten kann
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Ja, ich bin zufrieden mit dem i4. Vom Fahren macht er deutlich mehr Spaß als der EV6.
Auch die ganze Anmutung kommt deutlich hochwertiger rüber.
Mehr Leistung und signifikant mehr Reichweite (weniger Verbrauch trotz höherer Geschwindigkeit, größere Batterie).
Die Assistenten funktionieren auch um einiges besser als im EV6. Und der i4 hat jetzt schon die echte Ladeplanung an Board, ähnlich wie ABRP.
In den Urlaub fahren wir trotzdem lieber mit dem EV6, weil der Innenraum größer ist und man sich etwas mehr bewegen kann.
Aber meine 80 km zur Arbeit über die Autobahn fahre ich bevorzugt mit dem i4 😀
Ok, du hast also nen Ev6 in weiß, nen i4 und wartest auf EV6 in blau?
Hast du weitere Fahrzeuge zu beichten?
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Ok, back to topic bitte
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Bist du zufrieden mit dem i4? Hätte mir auch echt gut gefallen, der es im Prinzip genau der gleiche ist, den ich jetzt als Verbrenner fahre, nur 2 Generationen neuer. Aber im EV6 hat man einfach auf fast der gleichen Fläche viel mehr Innen- und Stauraum und trotz des Preisunterschieds 800 Volt. Ich verstehe auch nicht, warum BMW keinen Frunk einbaut, es wäre massig Platz unter der Abdeckung.
Was mich mehr stört an BMW ist, dass es ein umgebauter Verbrenner ist. Also z.B. der Motorbereich unnötig lang. Wer auf die "klassische" Formoptik steht, dem gefällt das natürlich besser. Aber ich hab bewusst den EV6. Kurze Motorhaube, hinten nicht so viel Überstand hinter den Hinterrädern. Bei meinem F11 (5er Kombi) steht so viel über, das sieht so unsportlich aus
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So, und jetzt wieder zum Topic
Mein Händler hat mir gestern Preisschutz für meinen GT versprochen, dass beruhigt mich schon sehr. Die Lieferzeit ist mir relativ wurscht, wollte einfach nur rechtzeitig bestellen. Den 23er BAFA möcht ich gern mitnehmen, Garantie gibts natürlich nicht.
Einiges verunsichert, aber ich glaube nicht den Wagen Ende23 zu bereuen, da ich ja den GT bestellt hab und soooooo viele Alternativen wirds da ned geben. (Ja, ich schau auf dich Audi Q4 etron
wo ist die RS Variante??? nee, dich will ich nicht mehr) -
Hatte heute schon Herzklopfen ( ähnlich wie Verliebtsein)
Bin mit den Nichten und der Tochter heim von der Kletterhalle. Und plötzlich auf dem Autobahnring Nähe der AllianzArena in München ist er plötzlich im Rückspiegel aufgetaucht. Die Lichtsignatur hat ihn gleich verraten. Musste dann ein paar Kilometer Umweg fahren im ihm ein bisschen von allen Seiten zu betrachten. Einfach schön. Hoffe Ich sehe ihn auch bald mal von Innen wenn er endlich da ist.
Irgendwie eine Fernbeziehung zur Zeit.
Konntest du keine Probefahrt vereinbaren? Also ich darf zu meinem Wunschtermin mal mit nem GT Line fahren für 2 Stunden (in 2 Wochen)
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Ist das denn auch gut für die Umwelt so ohne e - wiviel co2 stößt Du so aus auf 1km und welchen Energiemix nutzt Du zum Betrieb der Mensch-Maschine welche den Drahtesel antreibt ?
Oh da hast du Recht ...
Ich benötige etwa 1 BigMac auf 10km
Und danach wird der Abgasmix ganz schlimm
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1 Tag vor Bestellung von Moonscape grey auf Runway Red gewechselt, da mir das bei Leasing zu heikel war. Möglich ja, aber nur mit Zusatzkosten und/oder Risiken.
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Ist doch mal ein guter Ansporn etwas für seine Gesundheit zu tun
Aber sowas von wahr ... daher fahre ich jetzt regelmäßig Bike
(ohne e)
