Beiträge von excell

Zitat von djentleman

Also mehr oder weniger sind alle betroffen, auch ganz kleine wie Zoe. Manche Hersteller managen das aber vielleicht besser, das kann schon sein.
Lieferzeiten Auflistung (ohne Gewähr, nur Durchschnitt, Trends fehlen):

https://insta-drive.com/de/blo…ieferzeiten-elektroautos/

https://www.carwow.de/ratgeber…rzeiten-elektroautos#gref

Alles anzeigen

ist etwas OT, aber zum Thema andere Hersteller: meine Frau hat einen Cupra Born eine Woche nach mir bestellt (ähnliche Ausstattung, ebenfalls kein GSD oder Soundsystem). Lieferinfo bei Kauf: mit Glück noch dieses Jahr, Februar ist wahrscheinlich.

Gestern kam die Mail, dass der "Cupra Master" sich melden würde, das Auto ist gebaut. Heute beim Händler angerufen, der ist tatsächlich fertig und wird gerade aufbereitet. Wir hätten mit weniger als 3 Monaten richtig Glück gehabt, aber 6 Monate pendeln sich bei denen gerade ein (außer man will die Bose-Anlage, das würde man den Kunden dann sagen). Gekauft beim Händler in Stuttgart.

Vielleicht ist die Nachfrage nach dem EV6 deutlich höher, mache mir jedenfalls bei den Posts hier im Forum keine Hoffnung, von Kia positiv überrascht zu werden

Zitat von Raikou

ich glaube, die komplett nackige Baseline ohne irgendwelche Pakete hat die Radläufe in matt geriffelt. Mit irgendeinem Paket kommen sie dann in glänzend geriffelt. Geriffelt sind sie in der Basis aber immer. Nur GT-Line und GT dann in Wagenfarbe und glatt

danke für die Info, dann weiß ich jetzt, was mich erwartet. Die Radläufe waren der Grund, warum ich doch auf die GT-Line wechseln wollte. Front und Heck gefallen mir in der Baseline, aber das Plastik an den Radläufen... aber gut, wenn man alles einzeln konfigurieren könnte, müssten wir vermutlich noch länger warten

Zitat von Simon

Die Knöpfe hast du, der Rest ist trotzdem in Klavierlack. Das kommt mit P1, da ändert sich der Innenraum von dem Matten Plastik auf Klavierlack. Andere Sitze gibts damit ja auch.

Außen sind die Radläufe damit auch nicht mehr Matt sondern Hochglanz.

vielen Dank für die Info! Gibt es das Plastik an den Radläufen auch in matt? Ich habe das bisher immer nur glänzend mit so einer Riffelstruktur gesehen. Aber insgesamt sieht man die Baseline ja nicht so oft, zumindest habe ich den Eindruck, dass die Mehrheit die GT-Line nimmt.

Zitat von bergyla

da würd ich eher über eine Folierung nachdenken (noch dazu wenn ggfs. ein späterer Verkauf im Raum steht)...

Das stimmt, wobei es mir um die GT-Line ging. Ich möchte wegen der 0,25% unter den 60k bleiben und da wäre entweder grau und nicht GT-Line oder GT-Line mit dem kostenlosen rot geblieben. Mittlerweile bin ich aber ganz glücklich damit, weil mir innen die Basis mit echten Knöpfen und (zumindest glaube ich das) ohne Klavierlack besser gefällt. Und da ich das Auto meistens von innen sehen werde, war es dann einfach bei der ursprünglichen Bestellung zu bleiben

Zitat von Andy1277

Hallo,

Meint ihr man kann die Farbe noch ändern?

Da ich ja eh noch mindestens 10 Monate Wartezeit habe sollte das doch wohl gehen oder?

Habe auch nochmal nachgefragt, ob ich in GT-Line und rot ändern kann, da ich ja noch ein Weilchen warten muss. Die Antwort war, das jede Änderung an der ursprünglichen Bestellung eine Stornierung und neue Bestellung zum aktuellen Datum bedeutet.

Zitat von Andrei

In der absolut nackten Basis gibt es keinen Klavierlack. Auch in Deutschland nicht.

Ich finde es schade, dass der Konfigurator von Kia den Innenraum nicht zeigt, so dass man genau sehen kann, bei welchem Paket was passiert. Ich bin echt gespannt, wie meiner dann innen aussieht, vor allem, ob ich echte Knöpfe bei der Sitzheizung habe und Klavierlack ja/nein

Hier im Video ist soweit ich sehe ein Baseline mit Klavierlack (ab 07:00):

(45) 🔋 2022 Kia EV6 Baseline (58 kWh) Test: die Basis der Preis-Leistungs-Kracher! 🎉 [4K] - Autophorie - YouTube

Zitat von dedario

Mit der richtigen Einstellung, passenden Hilfsmitteln (Apps) und vorheriger Planung sehe ich da kein Problem.

Als "Umsteiger" vielleicht einfach mal ausprobieren, sich was trauen und vielleicht erstmal mit einer kleineren/mittleren Route Familienreiseerfahrung sammeln

das ist der Plan, erstmal kleinere Touren, alleine schon, weil Kind 1 nicht wirklich gerne lange Strecken fährt

Ansonsten ist mir schon klar, dass das alles machbar und auch eine Frage der Einstellung ist. Ich finde es nur toll, dass der Steuervorteil so groß ist, dass sich die ganze Sache sogar dann lohnt, wenn ich in den einzigen beiden Wochen im Jahr, in denen ich die 900Km Diesel-Reichweite vermisse, rückfällig werde.

Zitat von Andimp3

Da war aber auch ziemliche Ahnungslosigkeit am Start. Ein wenig sollte man sich schon schlau machen bevor man zum ersten mal mit nem BEV auf so eine Tour geht.

gibt es eine Seite auf der ausgefallene Ladestationen zuverlässig gemeldet werden? Ansonsten finde ich es ziemlich schwierig, das zu berücksichtigen. Die Route so zu planen, dass man jeden Ladestop mit einer Backupstation plant, ist in Italien und Slowenien auch mit der Reichweite des EV6 nicht ganz einfach.

Zitat von Pascalin2705

Versteh nicht wieso man für den Familienurlaub einen Verbrenner mieten will? - Hat man nicht gerade im Urlaub Zeit und soll entschleunigen, ganz im Sinne von "der Weg ist das Ziel".

Schnelllader gibt´s doch in Europa mittlerweile mehr als genug an den Autobahnen.

Der ADAC sieht das mit den Ladesäulen etwas pessimistischer:

Urlaub mit E-Auto und Wohnwagen: Geht das?

Mit dem Elektroauto samt Wohnwagen in den Urlaub. Der ADAC hat es ausprobiert.

www.adac.de

Klar, wenn ich in die Niederlande fahre, mache ich mir keine Gedanken, aber für ganz Europa wäre ich mit den Schnellladern vorsichtig, vor allem, wenn zur Hauptreisezeit zunehmend Elektroautos unterwegs sind. Einen Verbrenner mieten will ich eigentlich auch nicht, aber mit 2 kleinen Kindern im Regen oder bei 35 Grad ewig an einer langsamen Ladesäule stehen oder Angst haben liegen zu bleiben ist für mich Stress und kein Urlaub - da will ich es je nach Reiseziel zumindest mal nicht ausschließen.

Zitat von djentleman

Was mich mehr stört an BMW ist, dass es ein umgebauter Verbrenner ist. Also z.B. der Motorbereich unnötig lang. Wer auf die "klassische" Formoptik steht, dem gefällt das natürlich besser. Aber ich hab bewusst den EV6. Kurze Motorhaube, hinten nicht so viel Überstand hinter den Hinterrädern. Bei meinem F11 (5er Kombi) steht so viel über, das sieht so unsportlich aus

Absolut. Den langen Radstand merkt man auch im Innenraum, wenn ich 2 Kindersitze in meinem alten 4er habe, kann ich nicht mehr bequem sitzen (bin mit 1,84 jetzt auch nicht riesig). Im EV6 Probewagen war das gar kein Problem. Und ja, sieht auch nicht schlecht aus

Ich bin mal auf die neue Klasse von BMW gespannt, aber bis dahin fahre ich hoffentlich schon ein paar Jahre elektrisch ...