Die künstliche Verknüpfung zwischen P2 und P3 empfinde ich als Blödsinn. Die 1000€ für P3 hätte ich gezahlt, aber keine 2600€...
Genau so erging es mir auch, P3 hätte ich gerne genommen, aber nicht zu dem Preis.
Diese sinnfreien Verknüpfungen der Pakete ist schon ziemlich dreist. 
Soll wohl den Kunden dazu animieren, unnötige teure Extra zu bestellen, die er nicht braucht und nicht will.
Wenn's ein Lautsprecher ist, könnte man doch, genau wie beim Boxenbau, eine Frequenzweiche davor einschleifen, die das Bimmelfrequenzspektrum herausfiltert !
Da muss mal ein Toningenieur ran
Das wäre auch ein interessanter Ansatz. 
Genau, und dann noch das "Relais" um eine Zeitschaltung erweitern, z.B. kein Bimmeln zwischen 24 und 8 Uhr.
Oder mit einm GPS-Modul kombiniert, damit es nur zuhause nicht piepst. 
...und beim rückwärstfahren will man auch keinen verletzen
Naja, man kann es mit der Sicherheit auch übertreiben.
Ich fahre seit Jahrzehnten ohne Parksensoren und ohne Rückfahrkamera rückwärts. Der EV6 hat beides, braucht es da wirklich noch dieses nervige gepiepse 
Aber Du kannst doch die Sicherung ziehen oder einen Schalter an der Sicherung anbringen, oder, oder der Möglichkeiten gibt es einige.
Die eleganteste Lösung wäre ein Relais mit einem Öffnerkontakt, das anzieht, sobald die Rückfahrscheinwerfer leuchten, und so den Lautsprecher abschaltet.
Illegal wärs trotzdem...
und bevor jemand fragt, nein ich hatte den Abstands-Regeltempomat (ACC) nicht an, normalerweise rolle ich da im Freilauf runter um Sprit zu sparen.
In diesem Fall würde ich das Problem nicht bei der Technik suchen.
Wenn der Vordermann immer näher kommt, dann sollte man auch langsamer werden, egal ob da ein Bremslicht leuchtet oder nicht.
RICHTIG
Ich halte nichts von dem Gedanken!
Als Gebrauchtwagenkäufer wäre es mir sch...egal, ob der EZ 12/22 oder 01/23 hat.
Andere mögen das eventuell anders sehen, aber die werden Dir deshalb sicher nicht 2000€ mehr hinblättern.
Also nimm das Geld jetzt mit, wenn du die Möglichkeit hast.
Wenn du den geilen machen möchtest kannst ja wieder auf normal gehen, also kannst du doch selber entscheiden
Das hat nicht mit Geilheit zu tun, und selbst wenn ich selber entscheiden kann, ist es trotzdem eine unnötige Bevormundung, wenn ich mir bei jeder Fahrt die volle Leistung erst freischalten muß.
Wünschenswert wäre, wenn man irgendwo in den Tiefen der Menüs einmalig einstellen könnte, ob bei bestimmten Temperaturen der Snowmodus aktiviert werden soll oder nicht.
Dann könnten sich alle Bedenkenträger gerne einbremsen lassen und alle anderen haben freie Fahrt.
Gar nicht so dumm, denn dann ist ja schon mit Straßenglätte zu rechnen - insbesondere bei hoher Luftfeuchtigkeit.
Was heißt hier gar nicht so dumm, ich fände das ganz schön blöd, wenn der bei tieferen Temperaturen automatisch in den Snowmodus fällt.
Das möchte ich schon noch selber entscheiden, wann ich mit reduzierter Leistung rumzockle.
Zu Teileproblemen derzeit: Das Hed-up-Display ist laut einem Bekannten, der in der Automobilbranche arbeitet und international sehr vernetzt ist, das Problem. Also herstellerübergreifend, nicht KIA spezifisch!
Das sind doch mal gute Nachrichten!
Also zumindest für diejenigen, die kein HUD bestellt haben. Diese Fahrzeugen müssten ja dann bevorzugt produziert werden.
Der Gesamtraddurchmesser muss stimmen, damit der Tacho richtig läuft. Und das hängt von Durchmesser des Lochs (Zollgröße) und der Höhe der Reifenflanke ab.
In meinem Beispiel ergibt sich der Raddurchmesser am Ende aus R19 + 55mm Flanke.
Ich will ja nicht klugscheissern, aber das mit deinem Raddurchmesser ist kompletter Blödsinn.
Der Raddurchmesser ergibt sich aus den 19" + zweimal die Reifenflanke mit 55% von den 235mm Breite.
