Das Thema hatten wir schon! Wenn Du Dir dazu die Screenshots ansiehst, siehst Du da Bilder vom class 5W? Nein, nur vom ccNC, somit hat sich das erledigt. Aus, Ende!
Ist aber wirklich sehr unglücklich und doof kommuniziert, da könnte man leicht denken, ah das ist im Update drinnen, hatte ich auch kurz die Hoffnung, da es auch Gerüchte gab. KIA muss wohl noch an der Kommunikation arbeiten 
Bei der Übersicht, kann man den "Pendlerverbrauch" sehen, 27,9 kwh, die dürften aber sportlich fahren, denn beim AWD sind sie auch auf 24,9 kwh gekommen 
PS starke und teure Autos sind immer schwerer zu verkaufen (bei uns in Österreich ist das wegen der KFZ Steuer noch extremer). Man muss man sich tlw. Monate Zeit nehmen und die goldenen Zeiten für Autoverkäufer (Gebraucht wie Neu) wie 2022 sind natürlich vorbei. Aber auch Ende letztes Jahr war es schon keine Angelegenheit von wenigen Tagen ein Auto zu verkaufen, ich hatte einen 320d verkauft, also mehr oder weniger ein Auto für jedermann, auch wenig Interesse. Hat dann ein Händler zum Guten Kurs gekauft. Kann man jetzt gut oder schlecht sehen, auf welcher Seite man eben gerade ist.
Ist nur beim EV6 (und anderen E-Autos) schon eine Schwachstelle die ICCU, umsonst wird es das Update auch nicht geben.
Es wird tlw. Stimmung gegen E-Autos gemacht, da gibt es wohl mehrere Beweggründe.
Bestimmte Leuten sprechen auf sowas gut an und die sind dann grundlos Sauer auf Leute die ein E-Auto fahren, einfach weil sie halt eins fahren.
Manchmal spielt auch der Neid eine Rolle, denn viele behaupten ja sie können sich kein E-Auto leisten und für die ist alles schlecht, was sie sich nicht leisten können.
Ich persönlich hatte bis jetzt nur positive Rückmeldungen und eher Interessierte als negativ eingestellte Menschen. Die üblichen Frage: "Wie weit kommt der denn? Welchen Akku hat er?"
Akkugröße scheint wohl vielen wichtig zu sein.
Wundert mich auch, da ich mir seit dem 1.km an alles Aufschreibe und noch nie einen Ladeverlust von 30% hatte.
Das wäre für mich auch echt der Wahnsinn und viel zu viel. Da sieht der Wirkungsgrad gleich ganz anders aus
Kann ich mir nur durch kalten Akku und Aufwärmung des Akkus beim DC laden erklären, da kann sowas nämlich schonmal rauskommen.
Ich glaube aber auch, dass KIA das nicht so genau genommen hat (zumindest bei meinem), denn bei I-Pedal geht das Bremslicht wirklich erst super spät an, denke kurz bevor man ganz vom Gas ist. Und bei zb Reku 1, geht es auch an, wenn man komplett vom Gas weg ist.
IFS ist nicht Matrix, auch wenn manche sich das hier wünschen. Aber okay, erst die nächsten Fahrzeuge wie der EV9 erhalten ein Matrix System
Der EV6 schaltet das Fernlicht aber nicht komplett aus, blendet eben nur entgegen kommenden oder vorausfahrenden Verkehr aus und das nennt man Matrix Licht. Darf aber eig nur Audi verwenden. Deswegen nennt Mercedes es auch Mulitbeam usw.
Ich beneide euch da ja immer, das ihr schon vorher genau sagen könnt was ihr pro kw/h zahlen werdet. Das wäre auch mal was für die Stromanbieter in Österreich.
Mag zwar sein, dass das Auto nichts dafür kann und der Händler auch leidtragender ist, aber Kia kann definitiv was dafür.
Und sorry, aber auch für mich wird das wohl der erste und letzte Kia gewesen sein. Solch eine Firmenpolitik geht gar nicht.
Abgesehen davon, dass durch Kia Dinge versprochen werden die nicht haltbar sind (Lieferdatum bei Bestellung im System falsch) informieren Sie die Kunden auch nicht......gar nicht.....nichts, null, nada. Und zwar ganz klar im Wissen, dass die meisten Leute wohl stornieren würden wenn sie die Wahrheit (verzögerte Lieferzeiten) kennen würden. So etwas klingt für mich nach unlauterem Wettbewerb. Da sind ja alle Firmen die lange Lieferzeiten ehrlich kommunizierten die Dummen.......Und natürlich wir Kunden die Ewigkeiten warten........
Und übrigens könnte Kia seinen Händlern auch vorschreiben ein Übergangsfahrzeug an den Kunden zu übergeben, wenn der Ev6 ohne Kundenverschulden in die Werkstatt muss. Das haben sie aber offenbar auch nicht getan. Würde ich mir bei den Preisen aber erwarten!
War vor allem letztes Jahr bei vielen Herstellern so, deswegen bin ich von BMW zu Kia gewechselt, weil mir mein Händler innerhalb von 3 Monaten einen EV6 liefern konnte. Und mein BMW Händler mir nichtmal sagen konnte wieviel das Auto dann wirklich kosten wird 
Aber klar, so sachen wie komplett Ausfall vom Auto, nicht richtig angeklebtes Rücklicht usw, sowas geht gar nicht, schon gar nicht bei einem Auto das über € 50.000,- kostet. Egal ob ich jetzt 7 Jahre Garantie habe oder nicht, mit so einem Auto hätte ich keine Freude.
