Alles richtig, deswegen meinte ich, man kann nicht pauschal sagen "40-50% nach 2 Jahren"
Beiträge von Mike
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...das wird nicht ewig so weiter gehen.
Wir steuern zum ersten auf eine gigantische Rezession zu und zum zweiten wird sich die Liefersituation auch wieder entspannen.
Klar, ewig sicher nicht, aber wie lange, würde ich mich jetzt aktuell nicht trauen zu spekulieren.
ZitatIch vermute Mittelfristig eher das andere Extrem, sprich, das es ab spätestens Mitte nächsten Jahres damit losgeht das sehr viele Fahrzeuge auf den Markt geschwemmt werden, die hochpreisig gekauft / finanziert wurden und deren Besitzern die Luft ausgeht.
Da warten potentielle Immobilienkäufer im Raum München seit vielen Jahren drauf und das will einfach nicht kommen
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Das Auto wird in zwei Jahren Wert sein was ein zwei Jahre altes Auto wert ist. In der Vergangenheit waren das vielleicht 40-50% vom Neupreis.
Unter normalen Umständen vielleicht, aber wenn heute gebrauchte EV6 Vorführer mit mehreren 1000km zu Listenpreis oder bis zu 40% darüber bei mobile.de angeboten werden und auch weggehen, wär ich da vorsichtig mit dem Pauschalurteil.
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Jop, den Gedanken hatte ich auch vor zwei Wochen gehabt und für die Übergabe in 2 Jahren Ganzjahresreifen geordert.
Welche hast du genommen und warum?
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Ich werd das vermutlich auch machen lassen, wegen dem Lärmproblem mit meinen GJR (siehe entsprechenden Thread). Nur will ich nicht bis September oder Oktober warten, und bei YouTube muss ich nun auch nicht unbedingt eine Nebenrolle spielen. Kennt jemand noch andere Werkstätten in Bayern, die so wie die ein Gerät haben, das genau feststellen kann, woher ein Störgeräusch kommt?
Nachtrag: Spricht was dagegen, eine reine Achsvermessung (ohne Geräusch-Untersuchung) beim örtlichen ATU machen zu lassen?
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Ja, ich hoffe immer noch, dass es irgendwas anderes ist, das einfach zu beheben ist, leicht verstellte Spur oder so, oder vielleicht nur 1 Reifen mit Problem, der auf Garantie getauscht wird. Bis jetzt noch kein Werkstatt-Termin, weil die Austausch-Kofferraumwanne noch nicht da ist. Ich versuch das möglichst zu verbinden, weil der Händler 1h entfernt ist. Wenn es wirklich die Reifen an sich sind, steh ich wieder ganz am Anfang mit anderen GJR oder WR und Felgen etc pp, und billig waren die GJR ja nun auch nicht gerade
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Da hat man den nach 4 Jahren ja quasi gekauft!?
Bezahlt hat man ihn, aber nicht gekauft, er gehört dann immer noch jemand anders
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Das ist ja echt übel
Die ersten paar nicht gesponserten Anzeigen sind der Hammer. Lauter Vorführwagen für knapp 70k bis fast 100k?
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Wäre mal interessant, wenn man bei diesem Kia Händler folgendes macht: Man druckst um das Preisschild herum, lässt sich von nem VK abholen und konfiguriert sich dann exakt den ausgestellten Wagen bei ihm am PC. Und dann fragt man mal, wo der Unterschied ist
Die Antwort ist dann wahrscheinlich "12 Monate und mindestens 2000 EUR Prämie"
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Hast du da eine gute Quelle? Nach dem, was ich so finde, kostet z.B. Model Y bei den billigsten Anbietern 800 EUR/Monat aufwärts. Kollege zahlt für seinen EV6 im Abo 1000 EUR/Monat. Bin nicht überzeugt, dass das jetzt wirklich signifikant weniger ist als der Wertverlust, erst recht nicht wenn man die Prämie einrechnet. Aber wie gesagt, ich hab keine langen Exceltabellen aufgestellt und das wirklich aufgedröselt.
