Weil, wenn man nicht in der Materie steckt, viele nicht wissen, wie teuer so ein GB Datentransfer ist, sowohl serverseitig als auch mit so einer eingebauten SIM in einem Auto...
Beiträge von koaschten
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Es ist aus meinem Verständnis ein Überspannungsproblem, welches aber auch die Vor-Sicherung schädigt.. aber das wurde im ICCU Thread schon ausführlich diskutiert inklusive einem Verweis ins geh elektrisch, wo ein Elektroniker mit DC/DC wissen das Design der ICCU nicht in gutem Licht hat stehen lassen. Der hat mal eine aufgemacht und ausgewertet.
Daher die bitte ICCU Diskussion in den ICCU Thread verlegen.
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Völlig egal und hat mit den Ladekarten nichts zu tun. Wenn ihr es für nötig haltet, führt das doch in Direktnachrichten fort.
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Was ist aus ... HOCHPREIS geworden? Ionity ist jetzt 74ct?
- Ionity geht nicht mal mehr
Was bitte?
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gegebenenfalls, genau. Ist die Standard-Prüfroutine für das 13er Update, dass ich im April schon bekommen habe.
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Ich hab (wie im anderen Thread geschrieben) heute auch Post bekommen, trotz Service Aufenthalt und ICCU Software Update im April.
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Ich würde die Nummer abgleichen, es könnte ein weiteres Update sein.
Kein Bock schon wieder die 50km zur Werkstatt zu eiern... ich werde heute Abend noch mal in eine Stunde Kia GSW Portal investieren, und meine FIN auf Service Aktionen checken.
Wer seine FIN gecheckt haben will... PNs sind offen. Bitte mit Überschrift "FIN Check" ... damit ich hinterher den ganzen kram löschen kann
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Das ist so lächerlich
Gerade mal mit "S" umgeguckt... alle DC Säulen sind jetzt 79ct mit ein paar Ausnahmen...
Shell 74ct...
und die HOCHPREISSÄULE von EWEGO ist jetzt bei 69ct. Was ist aus ... HOCHPREIS geworden? Ionity ist jetzt 74ct?
Zum k*tzen dieses Preis Chaos.
edit: immerhin kostet es im Roaming scheinbar immer das gleiche egal ob S/M/L, wenn ich mir das Dilemma auf Chargeprice.app angucke...
edit2: habe gerade die erste AC Säule für 89ct/kWh gefunden...
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interessant ist, meiner hat im April das Update bekommen und ich hab jetzt auch Post bekommen.
