Es lohnt sich gar nicht zu erwähnen, dass Freshmile an Shell Recharge Säulen 85ct/kWh kostet. Der Preis ist indiskutabel.
Bei Shell lädst du aber nicht (mehr) mit Freshmile... da lädt man wenn überhaupt mit Shell Recharge Beta (4,99€/Monat und 48ct/kWh)
Aber das ist hier offtopic!
Du kannst auch beim Laden das Fahrzeug Fahrbereit machen, kannst aber keine Fahrstufe einlegen. Somit ist das Temperierungs-Menü erreichbar und kann auch aktiviert werden wenn die Batterie zu kalt ist, für den Fall dass man mal im Drift mit 430kW aus der Auffahrt raus muss. 
naja, man braucht nicht zwangsweise Carscanner, optional im "Reinwisch" Menü gibt es ja den Punkt für das "Leistungs-Temperieren" da hast du ja eine Anzeige, wenn die voll ist, ist der Akku warm genug für volle Leistung. Siehe ersten Post von nik82
https://ionity.eu/en/access-and-payment -> Germany -> Ionity Passport -> 49ct/kWh + 5,99€/Mo
Das sollte doch inzwischen eigentlich jeder wissen und schon gemacht haben bei solchen Problemen?
Fastned 30/30 ... stand gestern?
Das sind wie bei Aral so 40-43ct/kWh
Aber wenn ich mir die Fastned AdHoc Preise angucke, dann stehen da 0,69€/kWh und im kostenpflichtigen Monatstarif dann 11,99€/Monat und 48,3ct/kWh.
Ist da bei irgendeinem der dort genannten Tarife außer Kia Advanced (69ct./kWh
) für Dich ein klarer Preis pro kWh ersichtlich? Für mich nicht...
Der Basis Preis ist 77ct/kWh (Quelle: meine Kia Charge App, nachdem nun die 12 Monate Advanced abgelaufen sind.)
also 53,9 und 42,35ct/kWh
tja, dann Kia Aral Pulse Premium
Freshmile an Aral Pulse hat sich gerade erledigt... 65/11 .... das ist über den dicken Daumen 70ct/kWh
Freshmile hat sich gerade erledigt... 65/11 ....
