Beiträge von Cluster001

Die Leiter muss dennoch als statisches Element montiert sein, wenn jemand im Dachzelt liegt. Es darf nicht bei Belastung demontiert werden.

Es gibt aber ein Video von RS, wo sich einer der Gründer richtig ranhängt, während die Leiter nicht montiert ist.

Das RS ist einfach mega stabil und wirklich schnell auf- und abzubauen. Da die Kids noch zu klein sind, mache Ich es alleine und es geht wirklich sehr schnell.

Ich habe natürlich inzwischen schon weitere Typen von Dachzelten gesehen. Bisher macht das RS einen wirklich guten Eindruck. Kein Geflattere, kein zusätzliches Überzelt, dicker Zeltstoff, gut gespannt, usw.

Noch ein paar Impressionen.

Bisher absolut keine Probleme. Sowohl inzwischen knapp 2.500km über alle Arten von Straßen bis hin zu sehr langer und unebener Kopfsteinpflasterstraße…

Die Kombi mit diesem Zelt und der elektrischen Unabhängig auf den Stellplätzen oder Campingplätzen ist einfach super.

Natürlich mache ich noch Abfängerfehler, aber inzwischen optimiere ich auch bereits. Sofern es meine Erkrankung zulässt, freue ich mich bereits aufs Herbst- & Wintercamping.

So, anbei ein Paar Fotos.

Die Montage klappte problemlos. Das Fahrverhalten hat sich nicht mehrmalig verändert, trotz des Gewichts von ca. 70kg (inkl. Schlafsäcke). Ich fahre nun etwa 120 bis 130km/h (mehr als 130km/h) sind eh nicht erlaubt. Der Mehrverbrauch von ca. 1.500km bei mir bei etwa 3-4kWh/100km bei relativ windigem Wetter, was doch weniger ist, als ich erwartet habe.

Auf dem Dach gibt es bislang absolut keine Hinweise bzgl. Verformungen. Aufgrund einer speziellen Folierung, würde ich Verformungen oder Verrutschen der Gummifüße der Wingbars sofort erkennen. Bisher waren wir auch mal kurzzeitig mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern in dem Zelt, wobei eines der Kids kurzzeitig vor Freude „hüpfen“ musste (bevor ich es mit leichter Panik unterbunden habe). Alles absolut gut soweit.

Gestern hatten wir (mein Sohn und ich) bei Skagen (DK) starke Böen mit bis zu 38km/h - da wir jedoch 1. Dünenreihe zelten, wird dies aufgrund der Topographie in Wirklich eher 50-60km/h gewesen sein. Das Zelt hat ohne Probleme mitgemacht.

Da es im Zelt abends durch den Wind auch doch recht kalt wurde, habe ich das Zelt einige Male auf 25 Grad aufgeheizt und es schön kuschelig gemacht. Gestern Abend hatte ich noch 73% Ladestand, aktuell sind es noch immer 66%.

Ich verwende die Thule Evo Wingbar.

Fotos werde ich dann machen.

Moin,

ich hole mir am Donnerstag den Roofspace 2 direkt ab Werk ab. Ab Freitag sind dann einige Tage Dänemark auf einem tollen Campingplatz bei Skagen, direkt 1. Dünenlage (Stellplatz ohne Strom 😉) das Ziel. Ich werde berichten, ob sich etwas am Dach verändert.

Achja, es werden mein Sohn, ca. 30kg und ich, da. 78kg die Bewohner des Dachzeltes sein.

Weitere Vorbereitungen:

- Induktionskochfeld

- Keramik-Heizer

- Outdoor-Verlängerungskabel mit 4-Fach-Steckerleiste

- elektrischer Wasserkocher

- usw. theoretisch sollte uns an nichts mangeln, für diesen Trip.

- Zusatzequipment vom Dachzelt: Winterisolierung, Vorzelt Light Base, mehrere Universalhaken für die Alu-Schale, Diebstahlsicherungen, Moskitonetz für die Panoramafunktion

Es ist mein erstes Camping-Wochenende überhaupt, daher war es sicherlich mutig, direkt ein Premium-Dachzelt zu kaufen, jedoch bin ich mir absolut sicher, dass ich dieses sehr häufig nutzen werden (eventuell ganzjährig). Da ich aus dem echten Norden komme, sind für die kommenden Monate insbesondere die skandinavischen Länder meine Ziele.

Ich meinte natürlich, dass ich damit 230V Geräte antreiben kann (in meinem Fall war es das Laden vom Laptop). Missverständlich ausgedrückt, sorry.

Mit dem Ladestecker kann ich laden. Daher muss V2L ja aktiv sein.

Ja “Ready” wurde angezeigt. Habe alles ausprobiert. Denke auch, dass die nie benutzte Steckdose einen an den Haken hat oder falsch montiert wurde.

Hm, passt alles nicht. Das Auto ist natürlich geparkt und nicht am Laden. Mal mit Zündung, mal ohne - immer das selbe Trauerspiel. Vielleicht haben sie generell was falsch abgeklemmt.

Nun habe ich eine Frage. Wollte nun auch das erste Mal die Steckdose nutzen um mein Laptop mit Strom zu versorgen.

- Klappe geöffnet, LED leuchtet blau

- Stecker rein, LED springt sofort auf rot

Es ist egal, ob etwas am Kabel angeschlossen ist oder nicht. Habe auch andere 230V Stecker ausprobiert, immer das gleiche Spiel. Es springt sofort auf rot und nichts ist mit laden. Woran kann dies liegen? Habe schon hier im Forum, YouTube und Internet gesucht aber nichts gefunden.

Hat jemand eine Idee?

Beste Grüße vom Nordlicht.

Übrigens hier noch mal ein tolles Foto zum Thema Ladegeschwindigkeit. 😊IMG_4956.jpg