Flüssigkeit tropft unter dem Auto Nähe Motorhaube/Fahrerkabine

Mein EV6 steht seit nun fast 2 Wochen in der Werkstatt, der Grund ist Kühlmittelverlust im Kühlkreislauf für den Antrieb. Mir war es vorher nicht aufgefallen, ob ein Fleck unter dem Auto war, da ich auf Schotter parke, der Ausgleichsbehälter war bei mir jedenfalls komplett leer. Ich konnte bisher von meiner Werkstatt den genauen Grund noch nicht erfahren, da man es mir per Telefon nicht genau erklären konnte, das hole ich nach wenn ich den Wagen dann irgendwann mal wieder abholen kann. Vermutlich Ende September, Anfang Oktober.

Soweit ich weiß ist es Alufraß an der Verrohrung des Kühlmittelkreislaufs vorne. Die Bauteile gibt es von Kia nicht einfach neu, da dann der Fehler wohl zeitnah wieder auftreten kann. Die Bauteile müssen ausgebaut und dann abgedichtet werden. Vermutlich bleibe ich nicht der einzige mit dem Problem, meinte meine Werkstatt.

Alufraß? Ist das Werkstatt-Sprech für galvanische Kontaktkorrosion? Vermutlich zwischen zwei unterschiedlichen Metallen? (Aluminium und Stahl?)

Vermutlich könnte das der Grund sein, würde mich allerdings stark wundern wenn man das mit abdichten in den Griff bekommt. Ich werde da nochmal nachhaken wenn ich mein Auto abholen kann. Es gibt auch eine KTI von Kia zu dem Thema, die Nummer kenne ich leider auch nicht.

Kühlflüssigkeit sollte man erkennen, ist beim EV6 soweit ich weiß rot, also nicht durchsichtig wie Wasser und sollte auch einen Geruch haben, meist so süßlich.

Was in der Regel am beigemischten Korrosions- und Frostschutz liegt. Glykol (Frostschutz) dürfte das süßliche sein.