Na ja, auch in diesem geschilderten Fall war der Test mit Aviloo sehr eindeutig schlecht ausgefallen.
Z.B. das hier bekannte EV6-Taxi mit ca. 250 tkm hat im Aviloo-Test ein SOH von 92% gezeigt, was auch mit der tatsächlichen Reichweite korrelierte.
D.h., hohe SOH bei Laufleistungen von über 200 tkm sind eher üblich als umgekehrt. Natürlich muss man auch andere Parameter sich anschauen, z.B. Zellenspannungsdifferenz und die Reichweitenwerte im Auto.
Wenn alles zum SOH-Wert einigermaßen passt, dann ist der Akku gesund.