Ist es was ernstes? Ja klar, weiss man nie. Ich hätte mal die Batt abgehängt und 10 Sekunden gewartet, ggf mal an den Lader gehängt. Vielleicht geht es wieder weg und ist nur ein error im System, aber mit Meldung an die Garage hast du sicher alles richtig gemacht.
Bin auf das Resultat gespannt.
Unter diesen Umständen scheint aber 50/50 ein faires Angebot zu sein und 1'600 scheinen mir akzeptierbar. Hattest du denn damals einen guten Rabatt ausgehandelt?
Aber der Zeitpunkt ist schon frech 
na wie sieht's aus? Hat es heute geklappt mit der Lieferung?
Sollte es geklappt haben, hat er vielleicht Kissen und Decke in seinen EV6 verfrachtet und übernachtet darin 
Der Genesis eine Alte naive (gibts den mit mehr kW, ich weiss es nicht) und ist ggf. rasch verfügbar.
Händlerimport ist nicht verboten, wäre gegen das Gesetz (einige Hersteller bezahlten Millionenbussen) , es wird aktuell allerdings immer schwieriger.
Heute in der Gratis Zeitung. Wichtigste Erkenntnisse, konsultieren sie das Handbuch oder ihren Garsgisten:
Darf ich E-Autos überbrücken?
Erst kürzlich hatte jemand einen gesucht 
wer war das nochmal 
Bitte melde dich....
Die Beiträge kann man nur eine Gewisse Zeit zurück editieren, dann werden sie gesperrt. Habe 2 Tage im Kopf, weiss es aber nicht mehr genau.
So viel zum Thema "schönrechnen", da kann ich mithalten!
.... Glaube keiner Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!IMG_4612.jpg
Ah, du bist der, welcher den original Ladeziegel in der 230V Steckdose bei den Rücksitzen eingesteckt hat und durch das Fenster mit Typ 2 Stecker an der Ladebuchse verbunden hat. Das Perpetuum Mobile funktioniert also 
Aber aber, da gibt es doch noch das halbdunkle Geheimnis: DIE APP kann immer noch nicht rechnen und ist auf Vorschul-niveau.
Entweder im Auto vom Display ablesen oder wer es genauer will an der Ladestation. Mir persönlich reicht das Display im Auto, den Ladeverlust wische ich diskret unter den Tisch
