Beiträge von Iwiesix

Ruhig, Ingo, gaaaanz ruhig, atme erst mal tiiiief durch mein Junge, und dann sehen wir uns die Sache mal an:

Also meine Erkenntnisse der letzten Tage in Bezug auf Eukor sind die, dass ständig aufgelistete Schiffe mal wieder von der Liste verschwinden, und evtl. irgendwann doch wieder auftauchen.

Es scheint so zu sein, dass wohl kaum eine Eukor auf direktem Weg zum Zielhafen gelangt. Schaut man sich die Morning Lucy an, so stand anfangs nur Bremerhaven als Ziel beim Tracking, bis sie am Suezkanal war. Urplötzlich wechselte der Zielhafen, und sie liegt seit gestern in Izmir/Türkei. Damit scheint sich der weitere Verlauf zu verzögern, denn die mal geplante Ankunft am 21.09. in Bremerhaven kann man knicken, dass schafft die nicht nehr.

Seit gestern steht dann plötzlich die Morning Laura auch in der Eukorliste für Bremerhaven. Forscht man diese nach, erkennt man, dass sie aber erst nach Koper fährt, um unsere alpenländischen Freunde der ehemaligen K&K-Monarchie zu beglücken. Es sieht so aus, dass sie danach den Weg nach Bremerhaven fortsetzt.

Jaaaaa, und die Morning Celesta „hängt“ seit 4 Tagen im Tracking vor Sri Lanka fest, es werden keine Daten aktualisiert, warum auch immer,

Also kurzum, es ist absolut nichts verlässlich, was die Schiffe betrifft. Mein EV6 soll in der 38.KW in Bremen aufbereitet werden, was mir suggeriert, dass er dann 37./38.KW dort ankommen muss. Das können mittlerweile einige Schiffe sein, genaues kann ich bei dem Durcheinander nicht mehr exakt orten.

Lass dich also nicht uschig machen, und atme locker durch die Hose, die Karre wird bald da sein👍

Die Morning Linda ist nun kurz vor Bremerhaven, gerade an der dort noch auf Reede liegenden Morning Champion vorbeigefahren. Somit laufen also gleich zwei Schiffe in Bremerhaven ein, hoffentlich rappelvoll mit unseren Lieblingen.

Die Morning Lucy hat es nun auch in den Hafen nach Izmir/Türkei geschafft, bevor es hoffentlich schnell weitergeht Richtung Bremerhaven, Ankunft geplant am 23.09.

Die Morning Laura ist kurz vor Suez. Die ist am 18.08. in Südkorea gestartet. Und dieses Schiff war bisher noch nicht in der Liste…

Dann bleibt noch die Morning Celesta, die gerade irgendwo im Indischen Ozean rumschippert.

Also alles in allem jede Menge Schiffe unterwegs. Na, wenn das nix wird.

Alter, hast du ein Mehl! Meine Karre wurde nur wenige Tage früher bestellt… und rumms, ein „N“, also 22‘er. Naja, es gibt wahrlich schlimmeres😃.

Dafür darf ich meinen EV einige Tage vor dir fahren.

Jedenfalls herzlichen Glückwunsch zu deinem Fahrzeug, und auch für deine Geduld. Jetzt ist alles gut und BAFA klappt auch für uns👍

Na toll, die Morning Catherine ist nun wieder aus der Liste bei Eukor verschwunden, schwimmt aber mit gut 15kn südlich von Sizilien mit Ziel England. Bis vor wenigen Stunden stand sie noch mit Endzielhafen Bremerhaven bei Eukor in der Liste. Man sollte davon ausgehen, dass sich das auch nicht ändert, eben nur die Liste diese Info nicht mehr hergibt.

Die Morning Lucy, die ihr auf dem Fuß folgte, ist nach dem Suezkanal nach nord-west abgedreht, und steuert nun Izmir in der Türkei an. Das war vor 5 Stunden auch noch nicht ersichtlich.

Was sagt uns das? Die Auflistung bei Eukor ist sehr dynamisch, und dass die in Korea gestarteten Schiffe durchaus zwischendrin mehrere Ziele auf ihrem Weg nach Europa ansteuern, die von vornherein nicht ersichtlich sind bei Eukor, sondern wie spontan festgelegt, so mal plötzlich eingefügt werden.

Danke für die Info, da ich z.B. keinen Facebook-Account habe, kann ich die Inhalte nicht nachverfolgen. Aber es ist gut, wenn solche Informationen dennoch verbreitet werden (so sie denn auch garantiert sind).

Das mit den angezeigten Schiffen ist äußerst unzuverlässig. Das beobachte ich schon seit einigen Wochen. Da stehen Schiffe tagelang drin, verschwinden urplötzlich für einige Wochen aus der Liste, und tauchen urplötzlich wieder auf. So aktuell mit der Morning Catherine, die mal gelistet war, dann verschwunden ist in der Liste, jetzt auf einmal wieder auftaucht, und aktuell südlich von Kreta im Mittelmeer fährt, Ankunftsziel Bremerhaven am 20.09.

Vermutlich genau das und noch tiefer, im Felgenwerkstoff selbst, es geht um Materialverträglichkeit. Abders kann ich mir das nicht erklären. Die Dinger durchlaufen jede Menge Tests, auch Materialprüfungen. Daher auch die Zertifikate.

DAS Geisterschiff🥺 - Aber tatsächlich, wo kommt die auf einmal her? Ich schaue jeden Tag dort rein, die war bisher nie dort zu sehen. Nun ja, das eröffnet wieder völlig neue Varianten, wessen „shipped“ EV6 auf welchem Boot ist, spannende Sache👍.

Und der Hammer: die ist weiter, als die Morning Lucy, die momentan in Aqaba ankert, vorm Suez, während die Catherine bereits im Mittelmeer shippert.

Zitat von JUE4

sorry, aber wieso muss man immer alles doppelt bestätigen oder korrigieren?

Wurde doch in dem Post vorher schon erklärt

Fällt mir schon seit längerem auf

Ne, Leute, mal Hand aufs Herz. Das passiert, wenn zwei Leute gleichzeitig antworten wollen, sich ein klitzekleines bisschen Zeit nehmen für den literarischen Erguss, denn ihr wollt ja qualitativ hochwertige Antworten lesen😜, und somit im Sekundenabstand die Beiträge posten.

Kurzum, das ist kein Blödsinn oder böse Absicht und soll nicht nerven…es passiert einfach.

Ne, Oli P., das Fliess soll in der Mittelschale sein beim 23‘er