Und, ist Spannung drauf?
Normal haben die modernen Licht-Steuergeräte eine Open load erkennung. Spannung wäre also da sofort weg.
Beiträge von Larkin
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Als Laternenparker lade ich meistens HPC, dann aber nur bis ca. 90% – auf 100% nur direkt vor einer längeren Fahrt. Hin und wieder wird die leere Batterie mit AC auf 100% geladen, auch hier fahre ich direkt danach auf mindestens 90% runter...
Hin und wieder langsam AC laden ist sehr gut. Kenne das KIA System noch nicht genau, aber ein anderer Hersteller gibt nach X Mal DC Laden nicht mehr die volle DC Leistung an den HPC. Da muss man mit 2x AC Laden dann den internen Counter reseten.
Außerdem kann man durch das langsame AC Laden bis 100% den internen Zellausgleich viel besser helfen und er läuft komplett durch.
