Das ist ein fertiges Gemisch und vom Hersteller so vorgesehen, über die Frostsicherheit muss man sich also keine Gedanken machen,
Beiträge von mspider81
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Dass ein spezielles Kühlmittel verwendet werden muss, habe ich schonmal vor einem Jahr geschrieben. Damals wurde es fleißig von den Mitforisten ignoriert.
Das kann man glaube ich nicht oft genug anmerken...
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Ich könnte mir schon vorstellen dass es sich um einen Sicherheitsverschluss handelt - schliesslich muss ja für die Batteriekühlung ein spezielles Mittel verwendet werden, und da macht es schon Sinn zu verhindern dass man da irgendwas nachfüllt.
Bei unserem Niro wurde die Kühlflüssigkeit im Rahmen einer Aktion gewechselt, da hatte der Freundliche auch Probleme die Luft aus dem System zu bekommen, von daher ist eine Luftblase schon am naheliegensten.
Also ab zur Werkstatt damit!
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Bei meinen vorigen Autos war mir Haltestab oder Lifter auch vollkommen egal. Jetzt jedoch mit dem Frunk vorne möchte ich den Lifter nicht mehr missen da ich das Ladekabel da aufbewahre und damit ziemlich oft da dran muss.
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Ich habe die Meldung mit der erforderlichen Bestätigung heute mittag auch erhalten, bestätigt, und dann die Meldung erhalten dass Connect erfolgreich aktiviert wurde (soweit ich mich erinnere kam keine Aufforderung Connect neu zu verbinden). Remote funktioniert.
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Interessant!
Tatsächlich kamen mehrere verschiedene Felgen für meine Winterreifen in Frage, aber bei allen, die ich angeschaut habe, habe ich einen ähnlichen Passus von wegen "darfst du nicht" in den ABE's gefunden.
Umso besser zu wissen, dass es mal mindestens eine Felge bzw. einen Felgenhersteller gibt, dessen ABE auch ohne zusätzliche Eintragung gültig ist! Danke für deinen Beitrag!
Die CMS C27 7,5x19 ET45 erfüllen das ebenfalls, hatte ich geordert da die Aero letztes Jahr schwer lieferbar waren.
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Wie ich sehe, hast du einen Niro...
Wir sind mit dem EV6 unterwegs, mit dem e-Niro würde ich eher nicht per Freshmile laden, auf Langstrecke sind die beiden schon signifikant unterschiedlich...
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Bestätigt in Köschinger Forst West und Samerberg Süd, Freshmile scheint die Ionity-Umstellung also gestemmt zu haben.
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Ich stehe gerade in Weiskirchen Süd, Ladung an Ionity mit Freshmile Karte hat auf Anhieb funktioniert👍. In der App sind die Ladepunkte weiterhin doppelt, eine Antwort auf meine Anfrage habe ich bisher nicht erhalten, aber die Fakten sind mir auch lieber.
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Hast du mal eine Mail an freshmile geschrieben?
Man bekommt sogar eine Antwort, allerdings mit fragwürdigem Inhalt.
Ich baue mehr auf die Erfahrungen der breiten Community dieses Forums! Trotzdem Danke für den Tipp, ich habe eine Nachricht an freshmile abgesetzt und werde über eine Antwort berichten.
Okay, also im Mai gingen beide noch.
Das war ja dann noch vor der Umstellung und erhärtet die Vermutung, dass es zumindest im Moment noch schwierig ist mit Freshmile an Ionity, was natürlich schade ist...
