Beiträge von Qowy

Da ich gerade dran gedacht habe mal ein kurzer Status Bericht.

Bei mir war diesen Februar trotz Rückruf Software letztes Jahr die ICCU kaput.

Geäußert hat sich das durch FI Schalter fliegt beim Laden. (Hat die Werkstatt dann auch gemerkt und musste erstmal ihre stromversorgung finden )

Stromversorgung der 12V Batterie sah aber gut aus die ganze Zeit.

Hatte auch schon Angst wegen Monatelanger Wartezeiten, Händler sagte auch kein Termin (36Stück bei Kia im Rückstand etc.)

Verblüffender weise für alle Beteiligten war 2 Tage Später die ICCU da und wurde eingebaut.

Meine Theorie: Die kommen per Schiff mit den Neuwagen aus Korea und wenn eine Fuhre weg ist muss man vermutlich auf die nächste warten?

Ja die sind eindeutig mehr Oberflächenschutz als Wasserwanne. Ich habe sie auch nicht explizit gekauft, sondern habe sie mir vom Händler als goodie Dazugeben lassen.

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Wenn ich mich richtig erinnere war das für alle 3 USB-C Ports identisch.

Bei der Ladeschale weiß ich noch nicht was / ob da ein Problem ist, es kam mir auch recht langsam/warm vor obwohl es eigentlich bei mir "Fast wireless charging" aushandelt, da muss ich mal noch ein bisschen experimentieren.

Zitat von koaschten

Du hast nicht zufällig auch mit Adapter den USB-A durchgemessen oder?

Also laut tool unterstützt der A Port gar nichts. Also ganz normales 5v und irgendeine kleine Ampere zahl

Nein da da eh immer nur mein Wireless AA Adapter drinsteckt und mich deswegen nicht interessiert hat, Kann ich aber gleich mal nachmessen später.

USB-PD (womit Samsung ja z.B. schnellläd) sollte aber eigentlich da nicht gehen das ist nur für usb-c spezifiziert.

Ich hab das jetzt nicht nur wegen dem Auto
Aber ich war positiv überrascht das es so viel kann (Sogar PPS, das können nicht mal viele Netzteile).

Da bin ich aus Dient BMWs schlechteres gewohnt.

Schade das so was allgemein nie beworben wird /dokumentiert ist.

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