ich nutzte in der Vergangenheit meistens Vesselfinder.com
Manchmal werden die Daten erst nach ein paar Tagen aktualisiert. Funkloch? Keine Ahnung. Die schippern ja nicht durch's Bermudadreieck, die tauchen dann alle meistens wieder auf 
Beiträge von Raikou
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als kleine Ergänzung:
Anhand der VIN allein, sieht man ja nicht, wann das Auto produziert, bzw verschifft wurde. Diese Info sollte euch aber idR euer Händler mitteilen können (zumindest das Produktionsdatum). Dann könnt ihr wie folgt rechnen:
Ab Produktionstag bis Aufladen auf's Schiff: ca 5-10 Tage
Dauer der Seefahrt: ca 8-10 Wochen
Zielhafen bis Händler: ca 10-14 Tage
Aufbereitung Händler bis Übergabe an Kunden: ca 1 Woche
Alles natürlich eher Richtwerte, mit Ausschweifern nach oben und unten.
Wie @JUE4 richtig erwähnt hat, werden Autos für AT in Koper (Slowenien) abgeladen, Fahrzeuge für DE und CH in Bremerhaven.
Könnt also ab Produktionstag ein paar Tage aufrechnen und dann über den Eukor-Schedule einsehen, welche Schiffe zu der Zeit in Südkorea ablegen.
Happy tracking
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Wenn wirklich noch 2400 ev 6 bis Jahresende in Deutschland zugelassen werden, kann ja jeder 2 bekommen
Mir würde schon der eine einzige genügen, den ich bestellt habe, vor bald einem Jahr...
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Um das ins Verhältnis zu setzen: dieses Forum hat gerade gut 1200 Mitglieder
Man kennt sich als EV6-Fahrer höchstwahrscheinlich
als ich noch den Edition24 gefahren bin, habe ich alle mir entgegenkommenden EV6-Fahrer auch gegrüsst. Wie Busfahrer
Von den 1.2k Mitgliedern hier haben wahrscheinlich erst eine Minderheit das Fahrzeug wirklich ausgeliefert gekriegt
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apropos Ausstattungamerkmale:
Kürzlich habe ich einen Artikel gesehen, in dem wurde berichtet, dass BMW ein Abomodell hat, für Ausstattungen. Wusste ich gar nicht.
Dann zahlt man zB 30€ pro Monat, damit man eine Sitzheizungsfunktion nutzen kann. Statt 500€ gleich beim Kaufpreis aufzuschlagen. Die Extras würden dann eben je nachdem per Software zugeschaltet oder eben blockiert.
Was haltet ihr davon?
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meines Wissens nach hiess es nie, dass MJ23 ab 1.7. gebaut werden soll. Es hiess lediglich Juli. Kann also auch erst Ende Monat sein (ich persönlich rechne aber eher mit ab August).
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Da steht das genaue Produktionsdatum (10.05.22), die Seriennummern der Motoren, des Getriebes, jeder einzelne Ausstattungsfitzel, die Reifenmarke (Conti), Modelljahr 22, Modellversion (Second), usw., usw. Fun Fact: Bei "Speaker" steht MERDIAN - ned mal gscheit schreiben könnens!!
Was ist denn der Unterschied zwischen Modelljahr und Modellversion? Modelljahr ist klar, aber was ist eine Modellversion 2nd?!
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Ich hab Corona und mir brummt ein wenig der Kopf,
Ui, dann Gute Besserung!
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Mein da war zwar anders da ich von Anfang an eine schon produzierte VIN hatte.
Über das Portal von Hyundai habe ich meine VIN nie einsehen können und kann es auch immer noch nicht. Nur über das gleiche Portal von Kia ging das. Anmeldung genauso wie bei Hyundai allerdings muss man für Anfragen einen zeitlich begrenzten Zugang bezahlen. Das Portal hat mir dann alle Details und Produktionsdatum von dem Fahrzeug bestätigt.
Danke für die Berichtigung. Dann natürlich über den Kia-Link
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Mal eine Frage an alle, die irgendwann im Status eine VIN zugeteilt erhielten (Status 'grün'?!) und dann der Status wieder auf rot gesprungen ist (VIN weg):
Habt ihr die VIN effektiv vom Händler erhalten (also kennt ihr die Nummer) oder hattet ihr bloss die Info "Status grün, VIN steht dabei", aber die Nummer nie gesehen/mitgeteilt gekriegt?
Ich frage aus dem Grund, weil man ja die VIN überprüfen kann und den Status des Fahrzeugs (sofern immernoch möglich), über eine Anmeldung auf dieser Seite:
https://service.hyundai-motor.…oginCommon.tiles?siteCd=HOder geht das erst, wenn das Auto effektiv bereits produziert ist? Vielleicht könnte man so sehen, was denn mit diesen Nummern passiert, dass sie wieder 'rausfallen'?! Nur mal so eine Überlegung. Ob's funktioniert, kann ich leider nicht sagen.
