Bei mir ist dieser Fehler jetzt auch aufgetreten. Zuerst im GT Modus und jetzt auch im Normalmodus.
Bisher bin ich davon ausgegangen dass dass Sperrdifferential nur im GT Modus aktiv ist, da in anderen Fahrmodi in Kurven massiv vom ESC eingegriffen wird. Nach meinem Verständnis sorgt das Sperrdifferential gerade dafür dass die Räder keine unterschiedliche Drehgeschwindigkeit haben und das ESC somit nicht eingreift.
Hoffe dass ich schnell einen Termin bekomme.
Gestern zusätzlich beobachtet dass ich meinem Juicy Booster bei eingestellten 11 KW im Display nur 5 KW angezeigt bekommen habe. Die geschätzte Ladezeit hat aber zu den 11 KW gepasst und der Stromverbrauchsmesser im Haus hat auch 11 KW gemessen. Eventuell ist die ICCU auch noch hin.