..zum Glück hattest du eine Hose an, als du die Kaffeekanne fotografiert hast. Dachte eben an das Bild, wo jemand seine Waage fotografiert hat und geteilt hat. Irgendwann zoomte mal jemand und es war geschehen.
War ja schon die Badehose 😂, bei dieser Hitze 🌞😅
Es waren ja nur 0,2 kw. Verlängerungskabel vom v2l-Stecker zum bestehenden 3-fach-verteiler.
War eine echte super Erfahrung 😉. Muss Mal bei der Versicherung nachfragen ob es eine Bonuszahlung gibt für diese Schadensverhinderung.
Guten Morgen
Der EV6 heute erstmals als Stromversorger im Haus missbraucht 😉.
Seit 0205 Uhr kein Strom wegen Unwetter.
Die Gefrier- und Kühlschränke laufen trotzdem und Kaffee gab's als Draufgabe 💪👏👏ev6-forum.de/attachment/6321/
Also ist es ein auf batteriebasierte Starthilfe. 1x dürfte ich sie testen.
Ein alter Golf, hatte über 10 Wochen gestanden und der Magnetschalter klickerte nur noch.
Ich hatte mir vorgestellt, dass es für den EV6 ausreicht 1x bin ich schone liegengeblieben, weil ich einen Fehler gemacht hatte, den ich zu dieser Zeit noch nicht kannte.
Jetzt vermeide ich ihn und bin bisher ohne Starthilfe ausgekommen
Ich musste diese Starthilfe von Einhell insgesamt 5 mal verwenden, hat immer easy geklappt, bevor meine 12V auf Garantie getauscht wurde.
Alles anzeigen10Mm sind voll. Einen Monat früher als gedacht 😲
Fazit bisher: Nicht umsonst ist der EV6 das Auto des Jahres 2022 geworden, das Gesamtpaket ist wirklich überzeugend.
Negative Punkte:
- Rückwärtsgebimmel
- Kabelgebundenes Android Auto. Nachrüstlösungen sind derart schneckenlahm, das es einfach keinen Spaß macht (Startup bis zum ersten Ton eine Minute und länger, Carscanner Bildschirmwechsel 30 Sekunden). Dazu kommt das dauernde einschalten-Müssen des WLan-Hotspots im Handy, das den Handy-Akku rasant leerfrisst.
- Nervtötendes Gepiepe bei Verlassen des eingeschalteten Autos mit Schlüssel in der Tasche
- Undurchsichtige und eher schwache Akku-Vorkonditionierung
- Schier unbenutzbares HUD durch Doppelbild
Positive Punkte:
- Meridian klingt für 900€ eigentlich ganz gut
- Sensationelles Design, "Linke-Spur-Räumer"
- Absolut unverkennbares Heckdesign auch bei Dunkelheit
- Assistenten funktionieren wirklich gut, wenn man ihre Arbeitsweise begriffen hat
- Matrix-Fernlicht finde ich mega (mein erstes Matrix)
- Nahezu einzigartige Ladeleistung, wenn Vorkonditioniert bzw. warme Umgebungstemperaturen (ID3-Fahrer im Keller anyone ?)
- V2L ist ein echter Menschenmagnet, wenn man es benutzt
- Auf den hinteren Plätzen enorm viel Platz
Mal sehen, was das nächste Jahr bringt.g
e.
Rückwärtsgebimmel ist Vorschrift
Hud doppelt kann ich nicht nachvollziehen.
Gepiepe: sei froh dass du nicht tinitusgeschädigt bist 
Alles anzeigenUnd schon machst du dir auch die Gedanken. Siehe BMS, welches es für die 12V Batterie nicht gibt und wie du mit deinem Verhalten irgend welche Fehlfunktionen umgehen kannst. Btw. ich glaube das kannst du dir sparen.
Ich konnte nicht beobachten das die 12V Batterie während des Ladens des Hochvoltakku geladen wird. Das scheint nur beim Fahren der Fall zu sein. Und ursächlich kann nur sein, das irgend was das Ding leersaugt, nicht das es zuvor unzureichend geladen worden wäre. 6V, oder wie bei mir 3V hat nichts mit unzureichender Ladung zu tun. Da hätte noch vor bzw. direkt nach dem Abstellen alles tot sein müssen.
Aber ich habe jetzt auch keine Luses war letztendlich, wie schon einige Male ein Sensor. Batterie auf Garantie getauscht, seit denm
t mehr mir da weiter beschriebenen Kopf zu machen. Ich hab den Starthelfer von Lidl für den Fall das es wieder auftritt, ich keine Lust auf den Trubel habe oder schnell weiter muss. Ansonsten werde ich bevorzugt den Pannendienst bemühen um Kia zu motivieren eine Lösung zu finden.
Meine wurde nie leergesaugt. Wie schon einige Male hier geschrieben: es war ein Sensor. Batterie im Dezember auf Garantie getauscht, nie wieder Probleme gehabt.
Das Problem ist halt, dass ein Elektroauto anders als ein Verbrenner keinen 50 oder 60 Liter Tank hat, sondern eben umgerechnet nur 6 oder 7 Liter. Da machen 3 kWh schon was aus.
Ich würde schon eher 30 oder 40 lt. gLeichsetzen. Bei 400 km Reichweite und dieser Leistung?
Aber ehrlich Mal: wir diskutieren hier um 3 kWh per 100km, d.h. um 80 ct auf 100km. Das wären 0,5 lt Treibstoff. Wie war das mit Kaisers Bart? 🥹😂 Elektro ist einfach unschlagbar 💪👍
