Beiträge von EV6Lue

Heute konnte ich ihn nach 5 Tagen wieder abholen. ICCU und Hochvoltsicherung ersetzt.

Am Sonntag kaputt gegangen. Nach 3 Jahren und 45000 km.

Zitat von EV6Lue

Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach ziemlich genau 3 Jahren und 45000 km ist gestern bei.m Laden der FI und die Sicherungen der Wallbox geflogen. Anzeige im Auto: Elektrisches System prüfen. Warte auf Rückmeldung von meinem Autohaus.

Auto steht jetzt beim Händler. Habe einen gleichwertigen EV6 als Leihwagen für die Dauer der Reparatur bekommen. Das nenne ich Service. Kleinere Autohäuser sind da oft kulanter als die großen.

Jetzt hat es mich auch erwischt. Nach ziemlich genau 3 Jahren und 45000 km ist gestern bei.m Laden der FI und die Sicherungen der Wallbox geflogen. Anzeige im Auto: Elektrisches System prüfen. Warte auf Rückmeldung von meinem Autohaus.

Die Ladeplanung ist leider mittlerweile komplett unbrauchbar. Ich habe meine Ladestops bei meiner Fahrt nach Sölden ca. 630 km komplett selbst geplant weil die Planung vom EV6 unlogisch ist. Vor dem August Update war die Ladeplanung top. Jetzt fing nach 30 km Fahrt schon die Vorkonditionierung der Batterie an weil we nach ca. 150 km schon einen Ladestop plante. Habe dann die Vorheizung abgestellt und meine Ladestops selbst geplant. Auf der Rückfahrt wollte der EV6 12 km vor meiner Heimadresse unbedingt noch einen Ladestop machen obwohl noch 30 % auf der Batterie waren.

Nach 3 Tagen funktioniert die Anzeige plötzlich wieder

Nach dem Wechsel auf die Winterreifen zuerst nach ca. 10 km TPMS Fehler. Habe den Reifendruck auf 3 bar erhöht. Danach ging der Fehler innerhalb weniger km weg. Seitdem aber keine Reifendruck Anzeige mehr. Hinweis: Reifendruck wird nur beim Fahren angezeigt.

Habe bei Kia angefragt. Leider geht nur Profil löschen und ein neues erstellen

S21 Ultra und S23 Ultra beide völlig problemlos trotz dicker Schutzhülle

Gestern 600 km nach Sölden in Tirol gefahren. Bei Fahrtantritt hat mir der EV6 einen Zwischenstop zum laden vorgeschlagen. Habe gezielt nur Ionity eingestellt wegen der Kosten. Habe mich daran gehalten. Hat alles funktioniert. Habe dann an der Raststation in Nassereith einen zusätzlichen Stop eingelegt damit ich mit möglichst viel Energie in Sölden ankomme weil es hier keine günstigen Schnelllader gibt. Wäre ansonsten mit 30 km Restreichweite angekommen. Hat alles top funktioniert.