Beiträge von Timo888

Da kann auch schon der Temperaturausdehnungskoeffizient des Klarlacks eine Rolle spielen. Bei niedrigen Temperaturen kann die Alufelgen deutlich schrumpfen und der Lack eventuell nicht mitgehen, wodurch dann Risse entstehen können. Eigentlich haben nur glanzgedrehte Felgen diese Probleme.

Ich hatte selber mal welche, die wohl aufgrund von Mikrorissen unterm Klarlack korridiert sind und ich habe die nicht einmal im richtigen Winter gefahren.

Hab die dann glasperlenstrahlen und pulverbeschichten lassen. Hat mich 180€ gekostet und war absolut unempfindlich.

Das Grundmaterial (Alu) spielt bei der Wintertauglichkeit meist keine Rolle... gibt oft dieselben Felgen in verschiedenen Farben und die einfarbigen sind wintertauglich, die glanzgedrehten nicht.

Lati mit der Versiegelung ausliefern, wäre in meinen Augen auch der falsche Weg.

Ich würde solche Lacke als Hersteller gar nicht anbieten

Gibt aber viel Unsinn in der Branche und auch einige Teile die gezielt Verschleißteile sind.

Beim Verbrenner könnte man auch die Abgasanlagen aus 1.4401 (V4A) machen bzw. zumindest aufpreispflichtig anbieten. Dann bräuchte man die auch nie tauschen.

Lati wieso ist das nicht ok von Kia?

Soweit ich weiß, haben alle anderen Hersteller dieselben Vermerke bei matt Lacken

Wenn man nicht vor dem Kauf aufgeklärt wird, hat man einen inkompetenten Verkäufer erwischt.

Das wird dann wohl die erste Ladung GT's sein, wenn die am 04.10. ablegt

Ich muss auch gucken, wie groß der Unterschied ausfällt... Sparmaßnahme wären die 20er vom Händler.

Allerdings gefallen mir die Borbet in 21" deutlich besser.

Mal gucken, ob ich die diese Saison überhaupt brauche

Wenn ich mir die aus dem Netz besorge, liege ich bei ca. 2300€ inkl. Sensoren.

Da ich aber einen Satz von meinem Händler für den EK bekomme (ist im Kaufvertrag mit drin), muss ich noch klären, ob er an die Kombi kommt und einen entsprechenden Rabatt geben kann.

Zitat von Bernardo

Dann nehmt doch lieber einen GJR für den Winter. Auf Schnee wird ja niemand 260 km/h fahren wollen.

Die Logik verstehe ich nicht

Wenn ich auf Schnee nicht 260 km/h fahren will, reicht doch V mit 240 km/h

Ich fahre eh selten AB, daher juckt mich das nicht wirklich.

nemo muss halt leider einer mit 240km/h Freigabe rauf... hab auch noch nichts besseres gefunden.

Aktuell ist mein Favorit der Conti Wintercontact TS 870 P XL FR in 255/40 R21 Lastindex 102 Geschw.Index V

Welche habe ich mir nicht gemerkt, da es mich nicht wirklich interessiert

Das müssen mal unsere Nachbarn beantworten. Verfälscht auf jeden Fall eine Statistik.

Sideshow

In einigen Ländern gabs den GT auch nur mit