So, der Februar ist auch schon wieder fast rum.
Un nu - weiß einer was?
Beiträge von mmmmwwww
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- laut HUK erfolgt die Reparatur aber nach Herstellervorgaben mit Original Ersatzteilen
- laut Kia Hotline ist für die 7-Jahres- und die Mobilitätsgarantie entscheidend, dass Wartung und Service bei Kia planmäßig gemacht wird
Äh, ist das nicht ein Widerspruch?
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Ich dachte, die Grenze wurde beim EV3 und EV6 FL auf 10% runterverlegt.
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Im Einzelfall kannst du dich noch immer für die Werkstatt deiner Wahl entscheiden. Kostet halt etwas Abzug.
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Ich bin Technik-Laie, aber sollte die 12V-Batterie bei Unterschreiten einer bestimmten Grenze nicht automatisch gleich aus der HV-Batterie geladen werden? In der HV-Batterie sollten doch immer genug Reserven für so eine kleines Batteriechen drin sein - das sollte man doch wohl mittels einer Programmierung hinbekommen. Bin Laie und werde hier erstmal nicht weiter stören, geht ja eher um den ICCU-Defekt an sich ... Ich hoffe auf der ICCU sind auch 7 Jahre Garantie.
Ja, so sollte es sein.
Ist es aber in der Realität leider nicht.
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Wieso üble Unfälle? Wenn die ICCU poppt, bekommt man eine Warnung und kann noch einige Minuten fahren, oder?
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Ok, touché.
Aber der Effekt scheint mir bei der ICCU nicht sehr stark ausgeprägt zu sein.
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Meiner wurde im November 2021 gebaut und hat jetzt 40 tkm drauf. Keinerlei Probs mit 12V- oder Hochvolt-Batterie bisher.
Man darf nicht vergessen, dass Leute mit Problemen sich mit sehr viel höherer Wahrscheinlichkeit hier melden.
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Man kann ja leider nicht einmal sagen, dass die Wahrscheinlichkeit eines ICCU-Ausfalls mit der Laufleistung steigt, oder wie seht ihr das?
