Beiträge von esperanza

SO habe ich es auch gelesen, vor Februar 2025 wird es in D keine "nächste" Aktion = Rückrufinfo geben ....

Aus dem HYUNDAI Forum :

• 17. April 2024

• #80

Bei dem momentanen Rückruf handelt es sich um die 2. Aktion für die ICCU. Es wird jedesmal gecheckt, ob im System ein Fehler von der ICCU hinterlegt ist. Ist alles in Ordnung wird eine neue Firmware aufgespielt.

Bei der ersten Aktion handelte es sich im Gegensatz zu jetzt um eine Serviceaktion, die im Rahmen eines Servicetermins gemacht wurde.

Serviceaktionen:

Bei HYUNDAI / Ioniq 5 ist ja noch mehr im Argen .... ?!

Er schrieb doch : " Für mich ist EWE Go tatsächlich als Heimlader interessant, nämlich wenn ich auf Reisen bin. Sonst brauche ich es nicht," ... so ist es bei mir auch, wenn man nur max . 8mal im Jahr und insgesamt 150 kW extern lädt lohnt sich ein Monats-Tarif nicht ....

ich bin dabei, in welcher Form schlägst Du es vor ?

....und natürlich keine Äußerung dazu von KIA Deutschland ( aber protziges Interview in AMS geben )

Solange die ICCU nicht konstruktiv verbessert wurde bleibt das Problem ....

Eine Begrenzung von Parametern in der ICCU bedeutet immer auch eine Begrenzung des Leistungspotentials, bleibt abzuwarten, wie sich das auswirkt ....

Zitat von Meins69

Ich habe einen Ersatzwagen über die KIA GWL bekommen

.........aber doch nicht ohne Kosten für all die WOCHEN ´?

Zitat von Ako3004

Meiner ist jetzt mittlerweile seit 6 Tagen beim Händler. Eben kam der Anruf, ICCU nicht lieferbar. Nuja, bringt nix sich zu ärgern.
Jetzt warten. Bis 7ter Januar ist eh kein Bedarf für zwei Autos gegeben.

Ich stelle mir 2 Fragen :

1. Kann eine Software sicher und nachhaltig eine offensichtlich mangelhafte Hardware (ICCU) im Betrieb halten ?

2. Wenn man die ICCU austauscht muß die neue ICCU eine geänderte Konstruktion sein, weil sie sonst wieder ausfallen kann ?

Ich schreibe gerade an KIA / Korea, mal sehen, ob die den gleichen Ehrenkodex haben wie TOYOTA .....

Zitat von Vogel-blitz

Komisch das mein Händler mir davon schon Ende November berichtet hat und das schon Kunden da gewesen wären!

Für unseren GT hat er nichts gefunden, da er sofort geschaut hat im System.

Das der amerikanische Markt Vorrang hat und vor Europa bedient wird dürfte unstrittig sein ?

Die Händler werden die ICCU und ihre Sicherung prüfen und bei Bedarf ersetzen. Darüber hinaus werden die Händler die ICCU-Software aktualisieren. Alle Reparaturen werden kostenlos durchgeführt. Die Benachrichtigungsschreiben an die Besitzer werden voraussichtlich am 13. Dezember 2024 verschickt. Besitzer können den Kia-Kundendienst unter 1-800-333-4542 kontaktieren. Die Nummer von Kia für diesen Rückruf lautet SC327. Dieser Rückruf erweitert und ersetzt die vorherige Rückrufnummer 24V-200. Bei Fahrzeugen, die zuvor im Rahmen des Rückrufs 24V-200 repariert wurden, muss die neue Abhilfemaßnahme durchgeführt werden.

Kia America, Inc. und Hyundai Motor America rufen mehrere Elektrofahrzeugmodelle der Baujahre 2022 bis 2025 zurück. Grund dafür ist ein möglicher Defekt der Integrated Charging Control Unit (ICCU) , der zu einem Verlust der Antriebsleistung und einem erhöhten Unfallrisiko führen kann. Der Rückruf betrifft über 200.000 Fahrzeuge verschiedener Modelle, darunter Kia EV6, Hyundai IONIQ und Elektrofahrzeuge von Genesis.

• Betroffene Modelle: Beinhaltet Kia EV6 (2022–2024), Hyundai IONIQ 5 (2022–2024), IONIQ 6 (2023–2025), Genesis GV60, GV70 „Electrified“ und Genesis G80 „Electrified“.
• Identifiziertes Problem: Die ICCU stoppt möglicherweise das Laden der 12-Volt-Batterie, was möglicherweise zu einem Verlust der Antriebsleistung führt.
• Anzahl der betroffenen Einheiten: Über 208.000 Einheiten – ungefähr 62.872 Kia-Fahrzeuge und 145.235 Hyundai- und Genesis-Fahrzeuge .
• Abhilfe: Die Händler prüfen, ersetzen und aktualisieren Komponenten der ICCU, einschließlich Software-Updates, kostenlos für die Besitzer .